KTM 690 / 2014 Tacho

Hallo Leute,

nette Sache, so ein fast neues Motorrad.
Das Gerät ist nun 4 Jahre alt und hat nicht mal ganz 4000 km drauf.
Nichts desto trotz wurde von KTM bereits 2x der Tacho getauscht.

18.08.2016 Garantiefall, Tachotausch
10.09.2016 Garantiefall, Tachotausch

Nun hab ich mir gedacht: HURRAAA, nachdem man so viel schlimme Sachen über das Teil hört, wird ein 2016er Tacho wohl alle Kinderkrankheiten ausgemerzt haben.
Hab ich mir gedacht ....... ich Trottel.

Bei der letzten Ausfahrt ist mir aufgefallen, dass bei kalten Wetterkonditionen die unterste Zeile halb verschwunden ist, wie auch der untere Teil der Geschwindigkeitsanzeige und der gesamte Balken der Wassertemperatur Anzeige.
Mal draufklopfen, wie bei einem alten s/w Fernseher hilft ......

Nachdem die Garantie nun bereits abgelaufen ist: Neu kaufen? Hält der dann wieder ein Paar Monate und ich renn wieder zum Händler?
Oder Garantie verlängern????

Kling wie eine Kalte Lötstelle, ist oft bei Kfz-Steuergeräten oder zB. Kombiinstrumenten die Ursache.
Da hilft nachlöten der Platine und der anderen Kontakte.
Im Kfz-bereich gibt es Firmen die nichts anderes machen als diese so Fehler zu beheben.
Auch Anleitungen bei Youtube gibt es inzwischen für sowas im Kfz-bereich.

Mfg. Rüdiger

Naja, die Kompetenz, das zu machen, was du da vorschlägst, hab ich nicht.
Das würde heissen:

- Tacho aufsägen
- Weiter zerlegen
- SMD Bauteile nachlöten
- Zusammenbau
- Abdichten

kann mir nicht recht vorstellen, dass das hier schon mal jemand gemacht hat.

versuchs mal dort, die geben 3 Jahre Garantie auf ihre arbeit.

Finde nur nen Duke 690er Tacho in der liste, aber anfragen kostet ja nichts.

https://www.c3.ag/

MFG

das tacho ist von unten geschraubt, da brauchst du nichts zersägen!!!

ich habe auch schon zwei stück nachgelötet und die funktionieren seit jahren...das zusammenbauen ist etwas fummelig, sonst alles kein problem

es ist schon etwas merkwürdig, dass es beider deiner kiste am laufenden band kommt?!?

powerbauer1965 schrieb:

das tacho ist von unten geschraubt, da brauchst du nichts zersägen!!!

ich habe auch schon zwei stück nachgelötet und die funktionieren seit jahren...das zusammenbauen ist etwas fummelig, sonst alles kein problem

es ist schon etwas merkwürdig, dass es beider deiner kiste am laufenden band kommt?!?

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Genau so hab ichs auch hinbekommen. Zwischen den Gehäusehälften ist eine Art Silikondichtmasse. Das geht aber trotzdem recht gut mit dem Trennen der Teil.
Nach dem Richten helfen auch ein paar Punkte Heißkleber zum Fixieren der Teile zueinander.
Wer sich noch an die blind werdenden Tachos aus erster Generation erinnert - das ist Kunststoffstaub, durch feinste Vibrationen zwischen den einzelnen Lagen des Tachos.

Servu Helmuth,

ich habe meinen wie am Telefon erwähnt repariert:

https://www.ktm-lc4.net/threads/ktm-lc4-thema.52899/

oder:

https://www.ktmforum.eu/forum/thread/60578-reparatur-tacho-ktm-690-smc-bj-2008/

Bei mir hält es seit ein paar tausend Kilometer.

Grüße,
Peter

Wie hast Du denn den Tachostand wieder angepasst? Bei mir fehlen 10.000km, weil ich 2 oder 3 Tachos bekommen habe und der Händler das nicht richtig hinbekommen hat.

Ich hab die so gekauft und KTM hat mir versichert, dass der Tachostand beim Austausch übernommen wird.
Weiss von den 2 neuen Tachos nur aus dem KTM Dealer.net

Danke für die Details. Bin nicht sicher, ob ich sowas kleines zerlegen möchte. Üblicherweise ist das dann kaputt.

Du kannst das Yachti...... bin ich mir sicher Nur Mut !

Wurde der KM Stand wirklich bestätigt ?

Grüße
Badmick