KTM 690 zusätzlicher Lüfter

Yachti

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Schaut eigentlich recht „durchgefärbt“ aus. Aber wirst wohl recht haben.
Motorex kann das finanziell sicher vertragen, das Zeug öfter mal lackieren zu lassen.
 
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Als Alternative waere auch einen Oelkuehler denkbar. Ich hatte einen dran, ich glaube es war von "Twin Air", es hat die Motortemperatur deutlich gesenkt und somit ist der Luefter seltener angegangen.
Ist nur so ein Gedanke.

Gruss,
 

Yachti

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Ölkühler wäre wsl generell eine gute Idee. Fürchte bloss, den einzigen den es gibt ist von der 450 Rally mit 250% Rally Aufschlag.

Grad nachgesehen, Kühler ohne alles 602.- Fehlen noch die Leitungen und alle Befestigungen. Schätze mal mit 700.- ist man dann im Rennen.
Weiss jemand, ob man den bei der 690er einfach so in den Ölkreislauf hängen kann? Und wie man dann Öl wechselt ... entlüften?
 
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Die Leitungen müsste man anfertigen, aber am rechten Filter geht ja eine Freiluftleitung, die man nuzen kann. Bei Ölwechsel wird es halt bissl länger dauern, eh alles wieder voll und unter druck ist, aber entlüften muss man da nix, nur auf den richtigen Stand bringen
 
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Die Leitung am rechten Ölfilter ist nur eine Zuleitung zum Öldrucksensor...also quasi eine Sackgasse! Da kann man nix zwischen klemmen weil kein Ölfluss entsteht.
 

Yachti

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Hm, danke.
Allerdings möchte ich einen etwaigen Ölkühler sowieso in irgendeinem Hauptkreis hängen haben.

Aber das mit dem Öldruckschalter ist der Hammer. "Zitat:" entlüften muss man da nix........ "Zitat Ende"

Und hier ein Wunsch meinerseits:

Wenn man Tips gibt, dann bitte mit "ich glaube" - "ich habe gehört" - "ich habe selbst" ..... markieren.
Ich bin zwar nicht sehr gefährdet, nach einem Kommentar gleich Sachen zu bestellen, aber sowas ist trotzdem totaler Käse.
 

tscheiti

Zulangsam to Race
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Sorry Yachti fürs kurze off topic :)

Ich hab bei der Quest das Gefühl das durch die Strömungsoptiemierung die Kühlung besser funktioniert. Natürlich wenn man steht kommt der Lüfter auch recht schnell. Aber wenn ich mir im normalen Tourenbetrieb die Öltemperatur ansehe ist die oft recht niedrig und das spricht für eine sehr optimale Kühlung...
Hat die Quest eine Öltemperaturmessung, oder hast du eine nachträglich eingebaut? Und in beiden Fällen, wo wird gemessen?
 

Yachti

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Hat sie. Nachgerüstet. Irgendwo oben am Getriebe ist der Geber drin.
Da ist so ein M10x1 Gewinde.
Hab allerdings keine Ahnung wo genau ich da messe.
 
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Hm, danke.
Allerdings möchte ich einen etwaigen Ölkühler sowieso in irgendeinem Hauptkreis hängen haben.

Aber das mit dem Öldruckschalter ist der Hammer. "Zitat:" entlüften muss man da nix........ "Zitat Ende"

Und hier ein Wunsch meinerseits:

Wenn man Tips gibt, dann bitte mit "ich glaube" - "ich habe gehört" - "ich habe selbst" ..... markieren.
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Stimmt is eine Sackgasse, sorry!
Aber mit Entlüften steht trotzdem nix im Handbuch, also quasi selbstentlüftend, bzw. egal wenn da noch Luft drin is, in der Sackgasse :unsure: glaub ich zumindest
 
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den Ölkühler gabs mal als Power-Part. Schick mir mal deine email und ich schick dir die pdf.

Griaß,
Peter
 
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genau die :)
 

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