KTM Ersatzteilsituation

Bei den Japanern bekommt man eigentlich noch vieles. Man muss zwar stellenweise warten, aber man bekommt es. So würde ich es mir von KTM auch wünschen. Es muss ja nicht alles sofort verfügbar sein.

Keine Firma ist eine Wohltätigkeitsveranstaltung. Um das geht es auch nicht. Ich sehe das eher als Kundenbindung. Zumal sie ja, zumindest in meinen Augen, durch diese Modelle groß geworden sind.
 
Kipphebelrolle wird offenbar wieder nachproduziert.

Vl kommen die spezifischen LC4 Motorteile mal von einer ambitionierten kleinen Firma wie Lanzaroad etc. evtl in verbesserter Form nachproduziert, markt wär sicher da so lang wie beim alten LC4 die selben teile verbaut wurden.
 

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Jaaa, dass die wiederkommt wissen wir. Da stellt sich halt die Frage, warum man bei so einem wichtigen Teil monatelang warten muss. Braucht KTM selbst bloss bestellen, nehme ich mal an.
Die werden das Teil sicher nicht selbst produzieren.
 
Bloss bestellen ist gut gesagt. Wird wohl wie in allen Branchen zugehen, das die Zeiten von macht mal schnell vorbei sind.
 
Versetze ich mich mal in die Lage eines CEO:
-ich habe die Beiden Haupt SM Konkurrenten Husaberg und Husqvarna gefressen.
-Gewinn auf Ersatzteile ist marginal lohnt sich mit Sicht auf teure Lagerhaltung kaum noch. Lagerhaltung ist totes Kapital.
-mit den Alten LC4 verdienen meine Vertragswerkstätten kaum was. Die Leute können verdammt nochmal an dieser Engine im Grunde alles selber wechseln.
-ich möchte lieber neue Maschinen verkaufen wo ich mal schnell nen 4 stelligen Betrag Gewinn bekomme und obendrein den Kunde auf jeden Fall für die Garantiezeit und damit verbundenen einzuhaltenden Service-Intervalle binde und meine Vertragswerkstätten leben können um mein Zeug auch weiter hin an den Mann bringen zu können...

Auch wenn bei den 2005-2007er Modelle die Teile bereits auslaufen, was ärgerlich ist, muss man das schon auch irgendwo verstehen in der heutigen Zeit!

Was wäre ein entgegenkommen vom Hersteller:
-wegen der sinkenden benötigten Stückzahlen welche abgerufen werden wird das Nachproduzieren entsprechend teurer die ich eben an den Kunden weiter geben muss. Lieber bezahl ich als Kunde für eine Nockenwelle das doppelte als das ich das Motorrad eines Tages wegen einem Teil zum Schrott bringen kann...
-oder ich gebe die Werkzeuge, die Zeichnungen etc ab und überlasse das Nachproduzieren und die Ersatzteilversorgung Dritte und kassier davon nur pro Teil mit meinem Markennamen Betrag X%
 
Mir würde als Ersatzteil noch (Klorolle) Microölfilter einfallen.
 
Danke! Würde generell mehr Input brauchen. Wegen 6 Trümmern brauchen wir nicht anfangen zu jammern.
 
Nur mal so auf die Schnelle.......

Kettenführung hinten
Kettenschutz
Tachoabdeckung analoger Tacho
Sitzbank 2002, Sitzbankbezug auch
Plastikheck orange Doppelrohr
Getriebeeingangslager
Ölfilter Abdeckung vorn
 
Nur mal so auf die Schnelle.......

Kettenführung hinten
Kettenschutz
Tachoabdeckung analoger Tacho
Sitzbank 2002, Sitzbankbezug auch
Plastikheck orange Doppelrohr
Getriebeeingangslager
Ölfilter Abdeckung vorn
Getriebeeingangslager bekommt man jetzt auch bei agrolager muss man nur nachfragen
 
Jo, aber ging ja hier um Teile die es direkt bei KTM nimmer gibt.
 
Zuletzt bearbeitet:
58307106100 dichtung benzinhahn mikuni
58307073000 kettengleitschutz duke'94
58214012000 silentbl.20/15 m6x16 +m6x10
54335031000 silentblock 20x15-m6x10-(2)
50107015000 tankrolle 13x36x16
58207040500 sitzbank adventure 2003
58212090144 roadbookträger kpl. Adv. 01
5830506504430 halterung-vorschalld. Kpl.schw
 
Beim Überholen einer 620 LC4 SC BJ:1998 ist mir bisher folgendes aufgefallen:

GLEITBÜCHSE TELEGABEL D50,7X20
GLEITBÜCHSE TELEGABEL D50X54X20
GELENKLAGER GESPRENGT 54203083050
MICROFILTER 58038044000
HEBELSCHRAUBE KPL. (Bolzen Bremshebel) 50213015000

Das größere Hauptkomponenten für das Motorrad nicht mehr lieferbar sind find ich noch ok.
Bei vielen Ersatzteilen wie Lager, Gleitbuchsen, oder dem Bremshebelbolzen bin ich schon etwas enttäuscht.
Das Verschleißteile wie ein Ölfilter bei 2500er Wechselintervall für ein 20 Jahre altes Motorrad nicht mehr lieferbar sind find ich schon bedenklich. (Anderes Gehäuse oder stainless steel-Filter umrüstbar aber alles mit Kosten von mindestens 100€ verbunden)
Alles in allem ist durch das LC4 Projekt mein Kaufvorhaben einer neuen KTM innerhalb der nächsten 1-2 Jahre vorerst nicht mehr so ausgeprägt.
 
DANKE yacht für die Initiative!

Ich kann konkret nichts Neues beisteuern, würde aber alles unterschreiben und unterstützen was die LC4 betrifft.
Ich habe vor eine meiner 620 EGSe noch lange, oft und auch im Winter und im Dreck zu fahren. Da werde ich doch noch Verschleißteile brauchen...

Gruß

stefan
 
57532015000 ausrückwelle 12 x 66 '93

54532093000 nutring nis 12x20x5,5
 
FILTERKASTENDECKEL RECHTS 05 58606004000


gibts auch nichtmehr, für 05-06 die Deckeln
 
FILTERKASTENDECKEL RECHTS 05 58606004000


gibts auch nichtmehr, für 05-06 die Abdeckungen der Airbox
 
Wollte mir jetzt noch die ganz günstigen Plastikteile als Ersatz kaufen wie zb.
KTM RADIATOR PROTECTOR L/S BLACK 58035034000[h=4]KTM RADIATOR PROTECTOR R/S BLACK 58035134000[/h]
hatte es schon bei ktm-shop24 vor Weihnachten im Warenkorb, jetzt nicht mehr lieferbar, die Lichtmaske in orange ab 99-06 bei der SMC (4 eckiges Licht) auch nicht mehr verfügbar.

Entweder macht KTM gerade Inventur und der Server der die Verfügbarkeitsanfragen handelt antwortet nicht ganz korrekt oder es fliegen gerade reihenweise die Teile aus dem Sortiment. 2 Posten im Warenkorb haben sich über Weihnachten auch verdoppelt im Preis. Sehr bedenklich das Ganze
 
Studentenheim Wiener Neustadt

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