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- KTM
- LC4 640 SM 2000, EXC 250 2000, KTM 890 Duke R 2020
fahre neben meiner LC4 640 auch eine EXC 250 desselben Baujahres (2000) in einem sehr gutem Zustand.
Gestern fuhr ich ganz normal herum und stellte die Maschine ab, 5min später wollte ich sie wieder ankicken - ohne Erfolg.
Kurz nachhause geschoben und mal zerlegt. Als aller erstes kontrollierte ich die Spritzufuhr, den Vergaser und die Membran. Alles in Ordnung!
Später wollte ich den Zündfunken kontrollieren, aber es tat sich nichts. Die Zündkerze war eig. erst 1h alt.
Als ich den Polraddeckel abschraubte und am Polrad wackelte spürte ich ein minimales Radiales Spiel. Das Fahrzeug fuhr sich aber immer ganz normal.
Für mich heißt das ja jetzt Block spalten und Lager wechseln.
Möchte aber jetzt eig. nur die Kurbelwellenlager wechseln und nicht viel in den Motor investieren.
Was würdet ihr an meiner Situation machen? - Den kompletten Motor revidieren oder nur die KW-Lager wechseln.
An meiner LC4 revidierte ich schon den Motor und jetzt ist die EXC dran