ich habe meine Ktm GS 620 RD Bj. 94 einen neuen Stator und CDI von HPI spendiert und sie somit endlich dazu gebracht, dass sie anspringt. Allerdings bleibt es auch dabei, dass sie nur kurz anspringt und max. so 2 Sekunden läuft (egal ob mit oder ohne Choke) :/
Ich vermute es ist der Vergaser, aber bin auch nicht so erfahren, dass ich genau sagen kann, ob sie zu fett oder zu mager läuft.
Ich habe den Vergaser bereits ausgebaut, zerlegt und mit Bremsenreiniger gereinigt. Er hat des weiteren ein neues Dichtkit, eine neue Düsennadel, einen neuen Zerstäuber und Benzinfilter bekommen. Der Schwimmer ist dicht und das Schwimmernadelventil schließt auch. Meine Tankentlüftung funktioniert auch und die Schwimmerkammer füllt sich ohne Probleme mit Sprit.
Mein Setup:
LD 45
HD 195
Zerstäuber DR 270
DN K51
DN Clipposition 3 von oben
Gemischschraube 1,5 Umdr. offen
Leerlaufdrezahl 3 Umdr. offen
Wenn ich merke, dass sie anspringt, versuche ich sie mit Drehzahl am laufen zu halten. Das führt allerdings nur dazu, dass sie kurz etwas hochdreht, aber dann trotzdem aus geht. Wenn ich das Gas durchgehend geschlossen halte, will sie nicht so richtig anlaufen und bleibt nur bei ein paar Umdrehungen. Das sie Nebenluft zieht vermute ich nicht, der Vergaser sitzt auch richtig auf dem Stutzen.
Vielleicht hat jemand von euch ja eine Idee, woran es liegen könnte. Woran erkennt man, ob sie zu fett oder zu mager läuft?
Vielen Dank im Vorraus!