Es fühlt sich so an, als würde der Kicker an dem Punkt einfach nochmal einrasten. Warum weiß ich leider auch nicht.
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man muss nicht auf dem Kicker rumrpingen.ohne Hüpfen
Wenn sie zurück schlägt ist das Standgas zu hoch, da reicht teilweise eine 1/8 Umdrehung ausllerdings schlägt mir jetzt sehr häufig der Kicker zurück, jetzt hab ich trotz Motorradstiefeln schon starke Schmerzen. Hat jemand nen Plan wodurch das kommt?
Ansich "relativ" egal. Wichtig ist den bis zum Ende durchzutreten, sonnst kann sie wirklich treten und im schlimmsten Fall das Knie an den nach links gedrehten Lenker schicken. Wie geschrieben schnell runter. Bei "unbehagen" dreh den Lenker noch nach rechts ein und zieh die Bremse, dann kann, auch wenn sie treten sollte, nicht viel passieren.Ja, das man nicht drauf rumspringen muss habe ich mittlerweile auch verstanden.
Habe jetzt aber eigentlich immer gehört, man solle erstmal kurz auf dem Kicker bleiben (natürlich nicht 10 Minuten lang während die Maschine schon läuft), aber eben schon eine kurze Zeit. Bei dir klingt das jetzt wieder anders.
VG
Bremse hiehen beim kicken hat auch den Vorteil das man nicht ausversehen etwas gas geben kann.und zieh die Bremse
Ich kicke weiterhin auf dem Hauptständer, auf der rechten Lenkerseite halte ich gar nicht fest (eine Hand Links am Lenker bzw. Choke, die andere hält an der Sitzbank) - also Gas geben tu ich nicht ausversehen. Aber danke für den Tipp!
Starten will sie jetzt allerdings nicht mehr, seitdem sie nach dem Anspringen direkt wieder ausgegangen ist (mehrmals). Habe bereits den Vergaser nochmal ausgebaut, den Choke richtig eingestellt (der war scheinbar nicht gut eingestellt), will aber trotzdem nicht. Ich würde mal davon ausgehen, dass sie irgendwie Falschluft zieht. Ich prüfe das heute Mittag mal und dann melde ich mich wieder.
VG