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- KTM
- KTM LC4 620 SC SM
Jaaa, ich bin neu hier und möchte gerne ein KTM-Fahrer werden
Bin nun 18 Jahre alt und möchte von meiner Husqvarna SM 125 Bj. 99 (offen, Doma-Anlage, 38er TMX) auf etwas "netteres" umsteigen. (steht übrigens zum Verkauf)
Habe mir schon verschiedene Modelle angeguckt.
Mir ist ziemlich sicher, dass es eine SuMo werden soll. Hatte schon ein Angebot für eine Husaberg FS 650e mit SR-Racing Anlage (feines Gerät, lt. Prüfstand 74 PS). Und habe auch schonmal an einer Husqvarna SM 510 überlegt.
Allerdings sind dies alles Wettbewersmaschinen mit sehr hohem Verschleiß, Wartung, sowie Kosten.
Meine Erwartung: Ich möchte gerne eine schnelle, flinke Supermoto haben, welche allerdings aber auch "hält" und wo nicht alle 500km etwas am Motor ist.
Und nun lag meine Auswahl zwischen Husky 610sm und KTM LC4, wobei die LC4 mich in einigen Punkten deutlich mehr überzeugt hat.
Abgesehen davon fährt nen guter Kumpel von mir die 525 EXC Racing mit Van Hasselt Anlage und die KTM gefällt mir sehr gut.
Habe mich in der letzten Woche also mal auf Suche nach KTM´s gemacht und zwei davon sind mir ins Auge gestoßen, welche ich euch nun kurz vorstellen möchte und bitten möchte, mir einen realistischen Preis zu nennen, bzw. ob die Preise i.O. sind.
Die erste Maschine steht 10km von mir entfernt (also quasi Nachbarschaft) und die zweite knapp 90km.
KTM LC4 620 SXC: (Preis: 3200,-EUR ?)
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=> Bj. 1997 mit 12.500km
=> Motor 0km: Zylinder neu, Mahle Schmiedekolben neu, kw-lager neu, Welle feingewuchtet, alles komplett neu (muss noch neues Öl und Filter rein, sowie Kette)
=> Excel Felgen mit 5mm Edelstahlspeichen und neuen Michelin Pilot Race Mischung Super-Soft (120 und 160)
=> White Power Gabel neu abgedichtet und auf 95kg abgestimmt
=> Öhlingsfederbein
=> konischer Maguralenker
=> Digitaltacho von Sigma
=> KTM Ölthermometer
=> mit 36kw eingetragen, sowie allen möglichen Radkombinationen und HXC-Auspuff
KTM LC4 620 SC SuperMoto: (Preis: 3700,-EUR ?)
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=> Bj. 2000 mit 13.000km
=> Motor vor 2500km komplett neu gemacht (vom Vorberitzer) Zylinder, Kolben, Kurbelwelle
=> Reifen, Bremsen, Kupplungslamellen, Kette und Dekorsatz vor 200km neu
=> Ventile sowie Motoröl wurden vor einer Woche neu gemacht (Ventile wohl irgendwie von 25 auf 15 eingestellt [kA was der damit meint, kenne mich mit 4taktern noch nicht so aus] )
=> auch mit HXC-Auspuff eingetragen (modifiziert durch größeres Innenrohr)
=> Eingetragen mit 36kw und Leergewicht von 135kg.
Wie findet ihr die beiden Maschinen ? Vom ersten Anschein her find ich die 97er aber nen bissl zu düür... 11 Jahre alt, naja gut sie hat alles komplett neu, das stimmt.
Die 2000er (blaue) gefällt mir recht gut, hat seitdem neuen motor 2500km runter.... aber 3700 ? 3000-3500 fänd ich i.O.
Was gibt es eigentlich alles für LC4 "Supermoto" Modelle ? SC,SXC,SMC,EGS ?! Noch mehr ? was sind die Unterschiede (Motor? Leistung ?) Hab da auch mal was von nem größerem Ölkreislauf, sowie Gusskolben/Schmiedekolben gehört ?!
Mein Händler hat mir gesagt, dass die SC Modelle eigentlich nur mit ca. 22kw eingetragen werden ? Wegen der HXC-Anlage ???
Gibt es den ein Gutachten, womit ich sie Drosseln kann (nur für die Papiere) ? Und bekomm ich sie den später auch wieder mit 36kw eingetragen ?
Was sagt ihr dazu ???
Danke für eure Meinungen !!!
Gruß
Daniel alias zocker4ever