Krümmer geputzt, Graphitring und Keramikschnur sind noch nicht da.
Betriebsstundenzähler/Drehzahlmesser verbaut.
Wasser raus und Kühlflüssigkeit eingefüllt.
Problem mit dem Kupplungsschalter eingegrenzt.
Offenbar gibt es unterschiedliche Ausführungen.
An meiner hydraulischen Kupplung von Magura werkelt ein Schalter von Magura.
Da lässt sich das Kabel am Schalter relativ problemlos abziehen,
dafür sah es so aus, als ließe sich der Schalter nicht abschrauben.
Nach einem Bild vom Schalter bei Ebay geht es anscheinend doch,
aber es gibt keinen Sechskant, wie bei der zweiten Sorte Schalter.
Der läßt sich einfach abschrauben,
dafür ließ sich das Kabel direkt am Schalter nicht zerstörungsfrei abziehen.
Und wie sich das so gehört, verwenden beide Sorten natürlich unterschiedliche Kabelfarben
und unterschiedlich geformte Steckverbindungen am anderen Ende des Kabels.
Wäre ja sonst auch viel zu einfach.
Was ich jetzt brauche, ist ein Kupplungsschalter (von KTM?) der nicht defekt ist,
mit einem Steckeranschluß für die Mil.
Wahrscheinlich muss ich einen bestellen und da dann die Mil-Steckerverbindung dranbraten.
Für sinnvolle Vorschläge oder Hinweise wäre ich dankbar.
Einstweilen reicht es mir ja, den Motor im Leerlauf für einen Probelauf starten zu können,
sobald der Krümmer dicht angebracht ist.
Eine kleine Recherche zum Schalter von Magura hat folgendes ergeben:
Magura Kupplungsschalter Startsicherungsschalter für Kupplungsgeberzylinder 163
- Anschlußgewinde Gewinde 1/4"
- Kabellänge 550mm
- mit Stecker
- passend für Magura Kupplungsgeberzylinder 163
- Der Kontakt ist ein Schließer NO (Normally Open) oder A (Arbeitskontakt) dies bedeutet: Der Schließer schließt den Kontakt wenn er betätigt wird. Er wird auch Arbeitskontakt genannt - wenn er betätigt wird, also arbeitet, stellt er den Kontakt her.
Passend für folgende Modelle:
- KTM LC4 625 640 660 Adventure, Duke, Enduro, SMC, Supermoto, SXC Modell 03-07
- KTM LC4 690 Enduro, SMC, SMC R, Supermoto Modell 08-12
- KTM LC8 950 990 Adventure, Super Enduro Modell 03-12
- KTM LC8 950 990 Supermoto Modell 05-12
Wenn der andere Schalter auch ein Viertelzoll-Gewinde hat, ist alles im Lack.
Werde ich nachsehen, sobald ich wieder in der Schrauberhalle bin.
Bisher habe ich mich gescheut,
der Magura-Armatur mit Gewalt zu Leibe zu rücken,
weil kein Sechskant zum Drehen dran ist und ich nicht noch mehr Porzellan zerschlagen wollte.