KTM Modelle 2013

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Rhön
KTM
690 SMC-R 12er
MX


50 SX

64350_50_SX_90_1024.jpg

Foto:Mitterbauer H.


MOTOR


Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass
Hubraum 49,0 cm³
Bohrung 39,5 mm
Hub 40 mm
Starthilfe Kickstarter
Getriebe starres 1-stufiges Untersetzungsgetriebe
Motorschmierung Gemischölschmierung
Primärübersetzung 33:61 gerade verzahnter Stirnradtrieb
Sekundärübersetzung 11:40
Kühlung Flüssigkeitskühlung
Kupplung 3-Backen-Automatikkupplung auf der Antriebswelle / Fliehkraft
Zündanlage SELETTRA 2p D36


FAHRWERK


Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren, pulverbeschichtet
Gabel WP Suspension USD 35
Federbein WP Suspension 3614 BAEM
Federweg vorne 205 mm
Federweg hinten 185 mm
Bremsanlage vorne Scheibenbremse mit Vierkolben-Bremszange
Bremsanlage hinten Scheibenbremse mit Zweikolben-Bremszange
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 160 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 140 mm
Kette 1/2 x 3/16”
Steuerkopfwinkel 66°
Radstand 1.032±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 252 mm
Sitzhöhe unbelastet 684 mm
Kraftstofftankinhalt ca. 2,3 l
Superkraftstoff bleifrei mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:60)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 41,5 kg


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65 SX

64352_65_SX_90_1024.jpg

Foto: Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung
Hubraum 64,85 cm³
Bohrung 45 mm
Hub 40,8 mm
Starthilfe Kickstarter
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Motorschmierung Gemischölschmierung
Primärübersetzung 23:75 gerade verzahnter Stirnradtrieb
Sekundärübersetzung 14:48
Kühlung Flüssigkeitskühlung
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung


FAHRWERK


Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren, pulverbeschichtet
Gabel WP Suspension USD 35
Federbein WP Suspension 3614 BAVP
Federweg vorne 215 mm
Federweg hinten 270 mm
Bremsanlage vorne Scheibenbremse mit Vierkolben-Bremszange
Bremsanlage hinten Scheibenbremse mit Zweikolben-Bremszange
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 198 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 160 mm
Kette 1/2 x 1/4” O‑Ring
Steuerkopfwinkel 64,5°
Radstand 1.137 mm
Bodenfreiheit unbelastet 280 mm
Sitzhöhe unbelastet 750 mm
Kraftstofftankinhalt ca. 3,5 l
Superkraftstoff bleifrei mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:60)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 55,5 kg


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85 SX 17-14

64353_85_SX_17-14_90_1024(1).jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung
Hubraum 84,93 cm³
Bohrung 47 mm
Hub 48,95 mm
Starthilfe Kickstarter
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Motorschmierung Gemischölschmierung
Primärübersetzung 19:66 gerade verzahnter Stirnradtrieb
Sekundärübersetzung
Kühlung Flüssigkeitskühlung
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage Moric Digital 2M1


FAHRWERK


Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Federbein WP Suspension PDS 4618 BAVP DCC
Federweg vorne 270 mm
Federweg hinten 300 mm
Bremsanlage vorne Scheibenbremse mit Vierkolben-Bremszange
Bremsanlage hinten Scheibenbremse mit Zweikolben-Bremszange
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 220 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 210 mm
Kette 1/2 x 5/16”
Steuerkopfwinkel 66°
Radstand 1.290±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet
Sitzhöhe unbelastet
Kraftstofftankinhalt ca. 5,0 l
Superkraftstoff bleifrei mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:40)
Gewicht ohne Kraftstoff ca.

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85 SX 19-16

64349_85_SX_19-16_90_1024.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung
Hubraum 84,93 cm³
Bohrung 47 mm
Hub 48,95 mm
Starthilfe Kickstarter
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Motorschmierung Gemischölschmierung
Primärübersetzung 19:66 gerade verzahnter Stirnradtrieb
Sekundärübersetzung
Kühlung Flüssigkeitskühlung
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage Moric Digital 2M1


FAHRWERK


Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Federbein WP Suspension PDS 4618 BAVP DCC
Federweg vorne 270 mm
Federweg hinten 300 mm
Bremsanlage vorne Scheibenbremse mit Vierkolben-Bremszange
Bremsanlage hinten Scheibenbremse mit Zweikolben-Bremszange
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 220 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 210 mm
Kette 1/2 x 5/16”
Steuerkopfwinkel 66°
Radstand 1.290±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet
Sitzhöhe unbelastet
Kraftstofftankinhalt ca. 5,0 l
Superkraftstoff bleifrei mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:40)
Gewicht ohne Kraftstoff ca.


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125 SX

64266_125_SX_right_front_1024.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung
Hubraum 124,8 cm³
Bohrung 54 mm
Hub 54,5 mm
Starthilfe
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Primärübersetzung 23:73
Sekundärübersetzung 13:50
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung, Typ Kokusan


FAHRWERK


Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC
Federbein WP Suspension 5018 BAVP DCC
Federweg vorne 300 mm
Federweg hinten 330 mm
Bremsanlage Scheibenbremsen, Bremszangen schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 260 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 220 mm
Kette 5/8 x 1/4"
Steuerkopfwinkel 63,5°
Radstand 1.480±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 395 mm
Sitzhöhe unbelastet 992 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 7,5 l
Superkraftstoff bleifrei mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:40)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 90,8 kg

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150 SX

64268_150_SX_right_rear_1024.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung
Hubraum 143,6 cm³
Bohrung 56 mm
Hub 58,4 mm
Starthilfe
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Primärübersetzung 23:73
Sekundärübersetzung 14:50
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung, Typ Kokusan


FAHRWERK


Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC
Federbein WP Suspension 5018 BAVP DCC
Federweg vorne 300 mm
Federweg hinten 330 mm
Bremsanlage Scheibenbremsen, Bremszangen schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 260 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 220 mm
Kette 5/8 x 1/4"
Steuerkopfwinkel 63,5°
Radstand 1.480±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 395 mm
Sitzhöhe unbelastet 992 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 7,5 l
Superkraftstoff bleifrei mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:40)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 90,8 kg

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250 SX

64269_250_SX_90_1024.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung
Hubraum 249 cm³
Bohrung 66,4 mm
Hub 72 mm
Starthilfe Kickstarter
Getriebe 5-Gang klauengeschaltet
Primärübersetzung 26:72
Sekundärübersetzung 13:48
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung, Typ Kokusan


FAHRWERK


Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC
Federbein WP Suspension 5018 BAVP DCC
Federweg vorne 300 mm
Federweg hinten 330 mm
Bremsanlage Scheibenbremsen, Bremszangen schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 260 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 220 mm
Kette 5/8 x 1/4"
Steuerkopfwinkel 63,5°
Radstand 1.495±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 385 mm
Sitzhöhe unbelastet 992 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 7,5 l
Superkraftstoff bleifrei mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:60)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 97 kg


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250 SX-F

64272_250_SX-F_right_front_1024.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 249,91 cm³
Bohrung 78 mm
Hub 52,3 mm
Starthilfe E-Starter
Getriebe
Motorschmierung Druckumlaufschmierung mit 2 Eatonpumpen
Primärübersetzung 22:68
Sekundärübersetzung 13:48
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung


FAHRWERK


Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC
Federbein WP Suspension 5018 BAVP DCC
Federweg vorne 300 mm
Federweg hinten 330 mm
Bremsanlage Scheibenbremsen, Bremszangen schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 260 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 220 mm
Kette 5/8 x 1/4"
Steuerkopfwinkel 63,5°
Radstand 1.495±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 375 mm
Sitzhöhe unbelastet 992 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 7,5 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 102,8 kg


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350 SX-F

64274_350_SX-F_left_front_1024.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 349,7 cm³
Bohrung 88 mm
Hub 57,5 mm
Starthilfe E-Starter
Getriebe 5-Gang klauengeschaltet
Motorschmierung Druckumlaufschmierung mit 2 Eatonpumpen
Primärübersetzung 24:73
Sekundärübersetzung 14:50
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung


FAHRWERK


Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC
Federbein WP Suspension 5018 BAVP DCC
Federweg vorne 300 mm
Federweg hinten 330 mm
Bremsanlage Scheibenbremsen, Bremszangen schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 260 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 220 mm
Kette 5/8 x 1/4"
Steuerkopfwinkel 63,5°
Radstand 1.495±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 376 mm
Sitzhöhe unbelastet 992 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 7,5 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 104,8 kg


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450 SX-F

64264_450_SX-F_right_rear_1024.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 449,3 cm³
Bohrung 95 mm
Hub 63,4 mm
Starthilfe E-Starter
Getriebe 4-Gang klauengeschaltet
Motorschmierung Druckumlaufschmierung mit 2 Eatonpumpen
Primärübersetzung 32:76
Sekundärübersetzung 14:50
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung


FAHRWERK


Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC
Federbein WP Suspension 5018 BAVP DCC
Federweg vorne 300 mm
Federweg hinten 330 mm
Bremsanlage Scheibenbremsen, Bremszangen schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 260 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 220 mm
Kette 5/8 x 1/4"
Steuerkopfwinkel 63,5°
Radstand 1.495±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 375 mm
Sitzhöhe unbelastet 992 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 7,5 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 106,2 kg
 
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690 SMC-R 12er
Enduro


125 EXC/SIX DAYS

64205_KTM_EXC_2013_1024.jpg64261_EXC_SixDays_90_1024.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung
Hubraum 124,8 cm³
Bohrung 54 mm
Hub 54,5 mm
Starthilfe Kickstarter
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Primärübersetzung 23:73
Sekundärübersetzung 14:50 (13:50)
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung, Typ Kokusan


FAHRWERK


Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA
Federbein WP Suspension PDS 5018 DCC
Federweg vorne 300 mm
Federweg hinten 335 mm
Bremsanlage Scheibenbremsen, Bremszangen schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 260 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 220 mm
Kette 5/8 x 1/4"
Steuerkopfwinkel 63,5°
Radstand 1.471±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 355 mm
Sitzhöhe unbelastet 960 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 9,5 l
Superkraftstoff bleifrei mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:60)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 95 kg

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200 EXC

64207_KTM_EXC_2013_1024.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung
Hubraum 193 cm³
Bohrung 64 mm
Hub 60 mm
Starthilfe Kickstarter und E-Starter
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Primärübersetzung 23:73
Sekundärübersetzung 14:45
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung, Typ Kokusan


FAHRWERK


Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA
Federbein WP Suspension PDS 5018 DCC
Federweg vorne 300 mm
Federweg hinten 335 mm
Bremsanlage Scheibenbremsen, Bremszangen schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 260 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 220 mm
Kette 5/8 x 1/4"
Steuerkopfwinkel 63,5°
Radstand 1.471±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 355 mm
Sitzhöhe unbelastet 960 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 9,5 l
Superkraftstoff bleifrei mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:60)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 97 kg

[hr][/hr]

250 EXC/SIX DAYS

64209_KTM_EXC_2013_1024.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung
Hubraum 249 cm³
Bohrung 66,4 mm
Hub 72 mm
Starthilfe Kickstarter und E-Starter
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Primärübersetzung 26:72
Sekundärübersetzung 14:50 (13:50)
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung, Typ Kokusan


FAHRWERK


Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA
Federbein WP Suspension PDS 5018 DCC
Federweg vorne 300 mm
Federweg hinten 335 mm
Bremsanlage Scheibenbremsen, Bremszangen schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 260 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 220 mm
Kette 5/8 x 1/4"
Steuerkopfwinkel 63,5°
Radstand 1.482±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 355 mm
Sitzhöhe unbelastet 960 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 9,5 l
Superkraftstoff bleifrei mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:60)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 104 kg

[hr][/hr]


300 EXC/SIX DAYS

64213_KTM_EXC_2013_1024.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung
Hubraum 293 cm³
Bohrung 72 mm
Hub 72 mm
Starthilfe Kickstarter und E-Starter
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Primärübersetzung 26:72
Sekundärübersetzung 14:50 (13:50)
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung, Typ Kokusan


FAHRWERK


Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA
Federbein WP Suspension PDS 5018 DCC
Federweg vorne 300 mm
Federweg hinten 335 mm
Bremsanlage Scheibenbremsen, Bremszangen schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 260 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 220 mm
Kette 5/8 x 1/4"
Steuerkopfwinkel 63,5°
Radstand 1.482±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 355 mm
Sitzhöhe unbelastet 960 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 9,5 l
Superkraftstoff bleifrei mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:60)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 104 kg

[hr][/hr]


250 EXC-F/SIX DAYS

64211_KTM_EXC_2013_1024.jpg64260_EXC-F_SixDays_right_front_1024.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 248,60 cm³
Bohrung 76 mm
Hub 54,80 mm
Starthilfe E-Starter/Kickstarter
Motorschmierung Druckumlaufschmierung mit 2 Rotorpumpen
Primärübersetzung 22:68
Sekundärübersetzung 14:50 (13:50)
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung, Typ Kokusan


FAHRWERK


Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Federweg
Bremsanlage Scheibenbremsen, Bremszangen schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 260 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 220 mm
Kette 5/8 x 1/4"
Steuerkopfwinkel 63,5°
Radstand 1.482±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 345 mm
Sitzhöhe unbelastet 970 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 107,5 kg


[hr][/hr]


350 EXC-F/SIX DAYS

64216_KTM_EXC_2013_1024.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 349,7 cm³
Bohrung 88 mm
Hub 57,5 mm
Starthilfe Kickstarter und E-Starter
Motorschmierung Druckumlaufschmierung mit 2 Eatonpumpen
Primärübersetzung 24:73
Sekundärübersetzung 14:52 (13:52)
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung


FAHRWERK


Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA
Federbein WP Suspension PDS 5018 DCC
Federweg vorne 300 mm
Federweg hinten 335 mm
Bremsanlage Scheibenbremsen, Bremszangen schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 260 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 220 mm
Kette 5/8 x 1/4"
Steuerkopfwinkel 63,5°
Radstand 1.482±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 345 mm
Sitzhöhe unbelastet 970 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 9 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 108,5 kg


[hr][/hr]


450 EXC/SIX DAYS

64217_KTM_EXC_2013_1024.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 449,3 cm³
Bohrung 95 mm
Hub 63,4 mm
Starthilfe E-Starter/Kickstarter
Motorschmierung Druckumlaufschmierung mit 2 Rotorpumpen
Primärübersetzung 32:76
Sekundärübersetzung 14:52 (13:52)
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung, Typ Kokusan


FAHRWERK


Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA
Federbein WP Suspension PDS 5018 DCC
Federweg vorne 300 mm
Federweg hinten 335 mm
Bremsanlage Scheibenbremsen, Bremszangen schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 260 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 220 mm
Kette 5/8 x 1/4"
Steuerkopfwinkel 63,5°
Radstand 1.482±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 345 mm
Sitzhöhe unbelastet 970 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 9 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 112 kg


[hr][/hr]


500 EXC/SIX DAYS

64219_KTM_EXC_2013_1024.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 510,4 cm³
Bohrung 95 mm
Hub 72 mm
Starthilfe E-Starter/Kickstarter
Motorschmierung Druckumlaufschmierung mit 2 Rotorpumpen
Primärübersetzung 32:76
Sekundärübersetzung 14:50 (13:50)
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung, Typ Kokusan


FAHRWERK


Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA
Federbein WP Suspension PDS 5018 DCC
Federweg vorne 300 mm
Federweg hinten 335 mm
Bremsanlage Scheibenbremsen, Bremszangen schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 260 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 220 mm
Kette 5/8 x 1/4"
Steuerkopfwinkel 63,5°
Radstand 1.482±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 345 mm
Sitzhöhe unbelastet 970 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 9 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 112,5 kg


[hr][/hr]


690 ENDURO/R

690_Enduro_R_90Grad_03.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR
Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 690 cm³
Bohrung 102 mm
Hub 84,5 mm
Starthilfe E-Starter, automatischer Dekompressor
Leistung 49 kW (67 PS)
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Motorschmierung Druckumlaufschmierung mit 2 Rotorpumpen
Primärübersetzung 36:79
Sekundärübersetzung 15:45
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung APTC™ Antihopping‑Kupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung
FAHRWERK
Rahmen Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren, pulverbeschichtet
Gabel WP Suspension 4860 D48/26 MA
Federbein WP Suspension 4618 mit Pro‑Lever Umlenkung
Federweg vorne 250 mm
Federweg hinten 250 mm
Bremsanlage vorne Scheibenbremse mit Zweikolben-Bremszange, schwimmend gelagert
Bremsanlage hinten Scheibenbremse mit Einkolben-Bremszange, schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 300 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 240 mm
Kette 5/8 x 1/4” X‑Ring
Steuerkopfwinkel 63°
Radstand 1.504±15 mm
Bodenfreiheit unbelastet 280 mm
Sitzhöhe unbelastet 910 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 12 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 138,5 kg
 
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FREERIDE


FRERRIDE 350

350_Freeride_90Grad_01.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 349,7 cm³
Bohrung 88 mm
Hub 57,5 mm
Starthilfe E-Starter
Getriebe
Motorschmierung Druckumlaufschmierung mit 2 Eatonpumpen
Primärübersetzung 24:73
Sekundärübersetzung 11:48
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung


FAHRWERK


Rahmen Perimeter Stahl-Aluminium Verbundrahmen
Gabel WP Suspension4357 MXMA
Federbein WP Suspension 4618 PDS DCC
Federweg vorne 250 mm
Federweg hinten 260 mm
Bremsanlage vorne Scheibenbremse mit radial verschraubter Vierkolben-Bremszange
Bremsanlage hinten Scheibenbremse mit radial verschraubter Zweikolben-Bremszange
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 260 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 210 mm
Kette 5/8 x 1/4” X‑Ring
Steuerkopfwinkel 67°
Radstand 1.428±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 325 mm
Sitzhöhe unbelastet 895 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 4,8 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 101 kg


[hr][/hr]


FREERIDE E

Freeride_E_90_right_635.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Elektrischer Motor Permanentmagnet Synchronmotor in Scheibenläuferbauweise
Nennleistung 7,5 kW (10,2 PS)
Spitzenleistung 22 kW (30 PS)
Traktionsbatterie Li-Ionen (einfach entnehmbar)
Nennspannung 300 V
Ladezeit 1,5 h


FAHRWERK


Rahmen Perimeter Stahl-Aluminium Verbundrahmen
Rahmenheck Hochfester Polyamid / ABS Kunststoff
Federbein WP Suspension PDS Federbein
Federweg vorne 250 mm
Federweg hinten 260 mm
Kette 5/8 x 1/4"
Steuerkopfwinkel 67°
Radstand 1.418±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 340 mm
Sitzhöhe unbelastet 910 mm
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 95 kg
 
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SUPERMOTO



450 SMR

69543_450_SMR_90_1024.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 449,3 cm³
Bohrung 97 mm
Hub 60,8 mm
Starthilfe E-Starter
Motorschmierung Druckumlaufschmierung mit 3 Rotorpumpen
Primärübersetzung 29:74
Sekundärübersetzung 14:52
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung


FAHRWERK


Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC
Federbein WP Suspension 5018 BAVP DCC
Federweg vorne 280 mm
Federweg hinten 310 mm
Bremsanlage vorne Einscheibenbremse mit radial verschraubten Vierkolben-Festsattel, Bremsscheibe schwimmend gelagert
Bremsanlage hinten Einscheibenbremse mit Einkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe fest gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 310 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 220 mm
Kette 5/8 x 1/4"
Steuerkopfwinkel 63,5°
Radstand 1.495±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 310 mm
Sitzhöhe unbelastet 927 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 7,5 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 111,5 kg

[hr][/hr]


690 SMC R

69544_690_SMC_R_90_1024.jpg

Foto:Mitterbauer H.

Motor

Bauart Einzylinder-Viertaktmotor
Kühlsystem Flüssigkeitsgekühlt
Motorschmierung Semi-Trockensumpfschmierung mit 2 Ölpumpen
Hubraum 690 cm³
Bohrung x Hub 102 x 84,5 mm
Verdichtung 12,5 : 1
Ventilsteuerung OHC
Ventile pro Zylinder 4
Gemischaufbereitung Elektronische Benzineinspritzung, 46 mm, mit Electronic Power Throttle (EPT)
Abgasreinigung G-Kat
Abgasnorm Euro-3
Leistung 49 kw / 67 PS bei 7.500 u/min.
Drehmoment 68 Nm bei 6.000 u/min.
Anlasser Elektrostarter

KRAFTÜBERTRAGUNG

Kupplung APTC Antihopping; Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt)
Getriebe 6-Gang
Primärübersetzung 36/79
Sekundärübersetzung 16/42
Getriebeübersetzungen 14/35, 16/28, 21/28, 21/23, 23/22, 23/20
Endantrieb X-Ring-Kette

FAHRWERK

Rahmenbauart Stahl-Gitterrohrrahmen mit selbsttragendem Kunststofftank-Rahmenheck
Lenkkopfwinkel 63°
Nachlauf 112 mm
Vorderradaufhängung 48 mm WhitePower Upside-Down-Teleskopgabel,
Zug- und Druckstufe einstellbar
Federweg vorne 250 mm
Bremsanlage vorne 1 Scheibe, Ø 320 mm, 4 Kolben (radial)
Felgengröße vorne 3.50 x 17
Bereifung vorne 120/70-R17
Hinterradaufhängung Alu-Kastenschwinge mit WhitePower Zentralfederbein mit zusätzlichem Ausgleichsbehälter (Pro-Lever),
Federvorspannung, Zug- und Druckstufe (High-/Lowspeed) einstellbar
Federweg hinten 250 mm
Bremsanlage hinten 1 Scheibe, Ø 240 mm, 1 Kolben
Felgengröße hinten 5.00 x 17
Bereifung hinten 160/60-R17

ELEKTRIK

Zündung Digital
Drehstromgenerator 224 W
Batterie 12 V / 8,6 Ah

DIMENSIONEN

Gesamtlänge 2.224 mm
Gesamtbreite 830 mm
Gesamthöhe 1.230 mm
Radstand 1.480 mm
Bodenfreiheit 290 mm
Sitzhöhe 890 mm
Trockengewicht 139,5 kg
Leergewicht (fahrfertig) Keine Angabe
Gewichtsverteilung Keine Angabe
Zulässiges Gesamtgewicht 350 kg
Tankinhalt inkl. Reserve 12 Liter (Benzin Super Bleifrei)





990 SUPERMOTO R

69546_990_SMR_90_1024.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 2-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, 75° V-Anordnung, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 999 cm³
Bohrung 101 mm
Hub 62,4 mm
Leistung 85 kW (116 PS)
Starthilfe E-Starter
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Motorschmierung Trockensumpfschmierung mit 2 Rotorpumpen
Primärübersetzung 35:67
Sekundärübersetzung 17:41
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung


FAHRGESTELL


Rahmen Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren, pulverbeschichtet
Gabel WP Suspension Up Side Down
Federbein WP Suspension Monoshock
Federweg vorne 160 mm
Federweg hinten 180 mm
Bremsanlage vorne Doppelscheibenbremse mit radial verschraubten Vierkolben-Bremszangen, Bremsscheiben schwimmend gelagert
Bremsanlage hinten Einscheibenbremse mit Zweikolben-Bremszange, Bremsscheibe fest gelagert
Bremsanlage Bremsanlage zwei voneinander unabhängige Bremskreise mit ABS (Anti-Blockier-System) - Brembo/Bosch
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 305 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 240 mm
Kette 5/8 x 5/16” X‑Ring
Steuerkopfwinkel 65,6°
Radstand 1.505±15 mm
Bodenfreiheit unbelastet 195 mm
Sitzhöhe unbelastet 875 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 15 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 192 kg
 
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1190 ADVENTURE

69519_1190Adventure_or_90_1024.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 2-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, 75° V-Anordnung, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 1.195 cm³
Bohrung 105 mm
Hub 69 mm
Leistung 110 kW (150 PS)
Starthilfe E-Starter
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Motorschmierung Druckumlaufschmierung mit 3 Rotorpumpen
Primärübersetzung 40:76
Sekundärübersetzung 17:42
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung PASC™ Antihopping Kupplung / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung


FAHRWERK


Rahmen Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren, pulverbeschichtet
Gabel WP Suspension Up Side Down
Federbein WP Suspension Monoshock
Federweg vorne 190 mm
Federweg hinten 190 mm
Bremsanlage vorne 2 x Brembo Vierkolben-Radialfestsattel
Bremsanlage hinten Brembo Zweikolben-Festsattel
Bremsanlage Bosch 9ME Combined-ABS
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 320 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 267 mm
Kette 5/8 x 5/16” X‑Ring
Steuerkopfwinkel 64°
Radstand 1.560 mm
Bodenfreiheit unbelastet 220 mm
Sitzhöhe unbelastet 860/875 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 23 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 212 kg

[hr][/hr]


1190 ADVENTURE R

69525_1190Adventure_R_Persp_left_front_1024.jpg

Fotos:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 2-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, 75° V-Anordnung, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 1.195 cm³
Bohrung 105 mm
Hub 69 mm
Leistung 110 kW (150 PS)
Starthilfe E-Starter
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Motorschmierung Druckumlaufschmierung mit 3 Rotorpumpen
Primärübersetzung 40:76
Sekundärübersetzung 17:42
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung PASC™ Antihopping Kupplung / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung


FAHRWERK


Rahmen Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren, pulverbeschichtet
Gabel WP Suspension Up Side Down
Federbein WP Suspension Monoshock
Federweg vorne 220 mm
Federweg hinten 220 mm
Bremsanlage vorne 2 x Brembo Vierkolben-Radialfestsattel
Bremsanlage hinten Brembo Zweikolben-Festsattel
Bremsanlage Bosch 9ME Combined-ABS
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 320 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 267 mm
Kette 5/8 x 5/16” X‑Ring
Steuerkopfwinkel 64°
Radstand 1.580 mm
Bodenfreiheit unbelastet 250 mm
Sitzhöhe unbelastet 890 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 23 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 217 kg


[hr][/hr]


990 ADVENTURE

990_ADV_weiss_90Grad_06.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 2-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, 75° V-Anordnung, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 999 cm³
Bohrung 101 mm
Hub 62,4 mm
Leistung 84,5 kW (114,9 PS)
Starthilfe E-Starter
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Motorschmierung Trockensumpfschmierung mit 2 Rotorpumpen
Primärübersetzung 35:67
Sekundärübersetzung 16:42
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung


FAHRWERK


Rahmen Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren, pulverbeschichtet
Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA
Federbein WP Suspension PDS 5018 DCC PA
Federweg vorne 210 mm
Federweg hinten 210 mm
Bremsanlage vorne Doppelscheibenbremse mit schwimmend gelagerten Bremszangen und Bremsscheiben
Bremsanlage hinten Einscheibenbremse mit schwimmend gelagerter Bremszange und Bremsscheibe
Bremsanlage zwei voneinander unabhängige Bremskreise mit ABS (Anti-Blockier-System) - Brembo/Bosch
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 300 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 240 mm
Kette 5/8 x 5/16” X‑Ring
Steuerkopfwinkel 63,4°
Radstand 1.570 mm
Bodenfreiheit unbelastet 261 mm
Sitzhöhe unbelastet 880 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 20 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 209,5 kg

[hr][/hr]


990 ADVENTURE R

47028_990_AdventureR_02.jpg

Foto:Mitterbauer H.


MOTOR


Bauart 2-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, 75° V-Anordnung, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 999 cm³
Bohrung 101 mm
Hub 62,4 mm
Leistung 84,5 kW (114,9 PS)
Starthilfe E-Starter
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Motorschmierung Trockensumpfschmierung mit 2 Rotorpumpen
Primärübersetzung 35:67
Sekundärübersetzung 16:42
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung


FAHRWERK


Rahmen Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren, pulverbeschichtet
Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA
Federbein WP Suspension PDS 5018 DCC PA
Federweg vorne 245 mm
Federweg hinten 245 mm
Bremsanlage vorne Doppelscheibenbremse mit schwimmend gelagerten Bremszangen und Bremsscheiben
Bremsanlage hinten Einscheibenbremse mit schwimmend gelagerter Bremszange und Bremsscheibe
Bremsanlage zwei voneinander unabhängige Bremskreise ohne ABS (Anti-Blockier-System)
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 300 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 240 mm
Kette 5/8 x 5/16” X‑Ring
Steuerkopfwinkel 63,4°
Radstand 1.570 mm
Bodenfreiheit unbelastet 301 mm
Sitzhöhe unbelastet 905 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 20 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 207 kg
 
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NAKED BIKE


125 DUKE ABS

69557_125Duke_orange_right_front_1024(1).jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 125 cm³
Bohrung 58 mm
Hub 47,2 mm
Leistung 11 kW (15 PS)
Starthilfe E-Starter
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Motorschmierung Druckumlaufschmierung mit 1 Rotorpumpe
Primärübersetzung 22:77
Sekundärübersetzung 14:45
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung Kupplung im Ölbad / mechanisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung


FAHRWERK


Rahmen Gitterrohrrahmen aus Stahlrohren, pulverbeschichtet
Gabel WP Suspension 4357
Federbein WP Suspension 4618 EM
Federweg vorne 150 mm
Federweg hinten 150 mm
Bremsanlage vorne Scheibenbremse mit Vierkolben-Bremszange
Bremsanlage hinten Scheibenbremse mit Einkolben-Bremszange, schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 300 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 230 mm
Kette 5/8 x 1/4” (520) O‑Ring
Steuerkopfwinkel 65°
Radstand 1.367±15 mm
Bodenfreiheit unbelastet 170 mm
Sitzhöhe unbelastet 800 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 11 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 127 kg


[hr][/hr]


200 DUKE ABS

69572_200Duke_white_left_front_1024.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 200 cm³
Bohrung 72 mm
Hub 49 mm
Leistung 19 kW (26 PS)
Starthilfe E-Starter
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Motorschmierung Druckumlaufschmierung mit 1 Rotorpumpe
Primärübersetzung 22:72
Sekundärübersetzung 14:43
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung Kupplung im Ölbad / mechanisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung


FAHRWERK


Rahmen Gitterrohrrahmen aus Stahlrohren, pulverbeschichtet
Gabel WP Suspension 4357
Federbein WP Suspension 4618 EM
Federweg vorne 150 mm
Federweg hinten 150 mm
Bremsanlage vorne Scheibenbremse mit Vierkolben-Bremszange
Bremsanlage hinten Scheibenbremse mit Einkolben-Bremszange, schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 300 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 230 mm
Kette 5/8 x 1/4” (520) O‑Ring
Steuerkopfwinkel 65°
Radstand 1.367±15 mm
Bodenfreiheit unbelastet 170 mm
Sitzhöhe unbelastet 800 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 11 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 129,5 kg


[hr][/hr]


390 DUKE ABS


69584_390Duke_right_front_1024.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 373,2 cm³
Bohrung 89 mm
Hub 60 mm
Leistung 32 kW (44 PS)
Starthilfe E-Starter
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Motorschmierung Druckumlaufschmierung mit 1 Rotorpumpe
Primärübersetzung 30:80
Sekundärübersetzung 14:45
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung Kupplung im Ölbad / mechanisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung


FAHRWERK


Rahmen Chrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Gabel WP Suspension Up Side Down
Federbein WP Suspension Monoshock
Federweg vorne 150 mm
Federweg hinten 150 mm
Bremsanlage vorne Scheibenbremse mit Vierkolben-Bremszange
Bremsanlage hinten Scheibenbremse mit Einkolben-Bremszange, schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 300 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 230 mm
Kette 5/8 x 1/4” (520) X-Ring
Steuerkopfwinkel 65°
Radstand 1.367±15 mm
Bodenfreiheit unbelastet 170 mm
Sitzhöhe unbelastet 800 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 11 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 139 kg


[hr][/hr]


690 DUKE

69597_690Duke_black_left_front_1024.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 690 cm³
Bohrung 102 mm
Hub 84,5 mm
Leistung 50 kW (68 PS)
Starthilfe E-Starter, automatischer Dekompressor
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Motorschmierung Semi-Trockensumpfschmierung mit 2 Rotorpumpen
Primärübersetzung 36:79
Sekundärübersetzung 16:40
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung APTC™ Antihopping‑Kupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung


FAHRWERK


Rahmen Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren, pulverbeschichtet
Gabel WP Suspension Up Side Down
Federbein WP Suspension mit Pro‑Lever Umlenkung
Federweg vorne 135 mm
Federweg hinten 135 mm
Bremsanlage vorne Scheibenbremse mit radial verschraubter Vierkolben-Bremszange, Bremsscheibe schwimmend gelagert
Bremsanlage hinten Scheibenbremse mit Einkolben-Bremszange, schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 320 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 240 mm
Kette 5/8 x 1/4” (520) X‑Ring
Steuerkopfwinkel 63,5°
Radstand 1.466±15 mm
Bodenfreiheit unbelastet 192 mm
Sitzhöhe unbelastet 835 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 14 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 149,5 kg


[hr][/hr]


690 DUKE R

69613_690Duke_R_left_front_1024.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 690 cm³
Bohrung 102 mm
Hub 84,5 mm
Leistung 51,5 kW (70 PS)
Starthilfe E-Starter, automatischer Dekompressor
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Motorschmierung Druckumlaufschmierung mit 2 Rotorpumpen
Primärübersetzung 36:79
Sekundärübersetzung 16:40
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung APTC™ Antihopping‑Kupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung


FAHRWERK


Rahmen Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren, pulverbeschichtet
Gabel WP Suspension Up Side Down
Federbein WP Suspension mit Pro‑Lever Umlenkung
Federweg vorne 150 mm
Federweg hinten 150 mm
Bremsanlage vorne Scheibenbremse mit radial verschraubter Vierkolben-Bremszange, Bremsscheibe schwimmend gelagert
Bremsanlage hinten Scheibenbremse mit Einkolben-Bremszange, schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 320 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 240 mm
Kette 5/8 x 1/4” (520) X‑Ring
Steuerkopfwinkel 63,5°
Radstand 1.466±15 mm
Bodenfreiheit unbelastet 192 mm
Sitzhöhe unbelastet 865 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 14 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 149,5 kg


[hr][/hr]


990 SUPER DUKE R

69618_990_Super_Duke_R_Persp_1024.jpg

Foto: Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 2-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, 75° V-Anordnung, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 999 cm³
Bohrung 101 mm
Hub 62,4 mm
Starthilfe E-Starter
Leistung 92 kW (125 PS)
Motorschmierung Trockensumpfschmierung mit 2 Rotorpumpen
Primärübersetzung 35:67
Sekundärübersetzung 16:38
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung


FAHRWERK


Rahmen Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren, pulverbeschichtet
Gabel WP Suspension Up Side Down
Federbein WP Suspension Monoshock
Federweg vorne 135 mm
Federweg hinten 150 mm
Bremsanlage vorne Doppelscheibenbremse mit radial verschraubten Vierkolben-Bremszangen
Bremsanlage hinten Einscheibenbremse mit Einkolben-Bremszange
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 320 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 240 mm
Kette 5/8 x 5/16” X‑Ring
Steuerkopfwinkel 67,3°
Radstand 1.450±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 150 mm
Sitzhöhe unbelastet 850 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 18,5 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 186 kg


[hr][/hr]


1290 SUPER DUKE R PROTOTYP

69483_1290_SuperDuke_Prototype_1024.jpg69484_1290_SuperDuke_Prototype_1024.jpg69485_1290_SuperDuke_Prototype_1024.jpg

Foto:Schedl R.


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1190 RC8 R

69715_1190_RC8_R_1024.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 2-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, 75° V-Anordnung, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 1.195 cm³
Bohrung 105 mm
Hub 69 mm
Leistung 129 kW (175 PS)
Starthilfe E-Starter
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Motorschmierung Trockensumpfschmierung mit 3 Rotorpumpen
Primärübersetzung 40:76
Sekundärübersetzung 17:37
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung PASC™ Antihopping Kupplung / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung


FAHRWERK


Rahmen Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren, pulverbeschichtet
Gabel WP Suspension Up Side Down
Federbein WP Suspension Monoshock
Federweg vorne 120 mm
Federweg hinten 120 mm
Bremsanlage vorne Doppelscheibenbremse mit radial verschraubten Vierkolben-Bremszangen, Bremsscheiben schwimmend gelagert
Bremsanlage hinten Einscheibenbremse mit Zweikolben-Bremszange, Bremsscheibe fest gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 320 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 220 mm
Kette 5/8 x 5/16” X‑Ring
Steuerkopfwinkel 66,7°
Radstand 1.425 mm
Bodenfreiheit unbelastet 110 mm
Sitzhöhe unbelastet untere Rahmenheckposition 805 mm
Sitzhöhe unbelastet obere Rahmenheckposition 825 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 16,5 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 98)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 184 kg


[hr][/hr]


1190 RC8 R TRACK

69719_1190_RC8_R_Track_front_left_1024.jpg

Foto: Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 2-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, 75° V-Anordnung, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 1.195 cm³
Bohrung 105 mm
Hub 69 mm
Leistung 132 kW (179 PS)
Starthilfe E-Starter
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Motorschmierung Trockensumpfschmierung mit 3 Rotorpumpen
Primärübersetzung 40:76
Sekundärübersetzung 17:38
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung


FAHRWERK


Rahmen Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren, pulverbeschichtet
Gabel WP Suspension Up Side Down 4354
Federbein WP Suspension 4618 DACC
Federweg vorne 120 mm
Federweg hinten 120 mm
Bremsanlage vorne Doppelscheibenbremse mit radial verschraubten Vierkolben-Bremszangen, Bremsscheiben schwimmend gelagert
Bremsanlage hinten Einscheibenbremse mit Zweikolben-Bremszange, Bremsscheibe fest gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 320 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 220 mm
Kette 5/8 x 1/4” (520) X‑Ring
Steuerkopfwinkel 66,7°
Radstand 1.425 mm
Bodenfreiheit unbelastet 110 mm
Sitzhöhe unbelastet 845 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 16,5 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 100)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 173 kg
 
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525 XC

ATV_525_XC_2012_635x350.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor mit Ausgleichswelle, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 510 cm³
Bohrung 95 mm
Hub 72 mm
Starthilfe E-Starter
Motorschmierung Druckumlaufschmierung mit 2 Rotorpumpen
Primärübersetzung 31:78 gerade verzahnte Stirnräder
Übersetzung Hinterrad 14:38
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung, Typ Kokusan


FAHRWERK


Rahmen Doppelschleifenrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren, pulverbeschichtet
Radaufhängung vorne Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenker
Radaufhängung hinten Starrachse
Federweg vorne 275 mm
Federweg hinten 272 mm
Bremsanlage vorne Scheibenbremsen, Bremszangen fest gelagert, 4 Bremskolben pro Bremszange
Bremsanlage hinten Scheibenbremse, Bremszange schwimmend gelagert, 1 Bremskolben
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 180 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 200 mm
Kette 5/8 x 1/4"
Radstand 1.280±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 290 mm
Sitzhöhe unbelastet 820 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 13,5 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff 163 kg
Gewicht vollgetankt 173 kg

[hr][/hr]
505 SX

505_SX_web.jpg

Foto:Mitterbauer H.

MOTOR


Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 477,5 cm³
Bohrung 100 mm
Hub 60,8 mm
Starthilfe E-Starter
Motorschmierung Druckumlaufschmierung mit 3 Rotorpumpen
Primärübersetzung 26:78 gerade verzahnte Stirnräder
Übersetzung Hinterrad 14:38
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung, Typ Kokusan


FAHRWERK


Rahmen Doppelschleifenrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren, pulverbeschichtet
Radaufhängung vorne Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenker
Radaufhängung hinten Starrachse
Federweg vorne 244 mm
Federweg hinten 258 mm
Bremsanlage vorne Scheibenbremsen, Bremszangen fest gelagert, 4 Bremskolben pro Bremszange
Bremsanlage hinten Scheibenbremse, Bremszange schwimmend gelagert, 1 Bremskolben
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 180 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 200 mm
Kette 5/8 x 1/4"
Radstand 1.280±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 265 mm
Sitzhöhe unbelastet 795 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 10,3 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff 165 kg
Gewicht vollgetankt 173 kg
 
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