50 SX
Foto: Mitterbauer H.
MOTOR
Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass
Hubraum 49,0 cm³
Bohrung 39,5 mm
Hub 40 mm
Starthilfe Kickstarter
Getriebe starres 1-stufiges Untersetzungsgetriebe
Motorschmierung Gemischölschmierung
Primärübersetzung 33:61 gerade verzahnter Stirnradtrieb
Sekundärübersetzung 11:40
Kühlung Flüssigkeitskühlung
Kupplung Mehrscheiben-Automatikkupplung auf der Antriebswelle / Fliehkraft
Zündanlage SELETTRA 2p D36
FAHRWERK
Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren, pulverbeschichtet
Gabel WP Suspension USD 35
Federbein WP Suspension 3614 BAEM
Federweg vorne 205 mm
Federweg hinten 185 mm
Bremsanlage vorne Scheibenbremse mit Vierkolben-Bremszange
Bremsanlage hinten Scheibenbremse mit Zweikolben-Bremszange
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 160 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 160 mm
Kette 1/2 x 3/16”
Steuerkopfwinkel 66°
Radstand 1.032±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 252 mm
Sitzhöhe unbelastet 684 mm
Kraftstofftankinhalt ca. 2,3 l
Superkraftstoff bleifrei (95 Oktan) mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:60)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 39,8 kg
65 SX
Foto: Mitterbauer H.
MOTOR
Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung
Hubraum 64,85 cm³
Bohrung 45 mm
Hub 40,8 mm
Starthilfe Kickstarter
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Motorschmierung Gemischölschmierung
Primärübersetzung 23:75 gerade verzahnter Stirnradtrieb
Sekundärübersetzung 14:48
Kühlung Flüssigkeitskühlung
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung
FAHRWERK
Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren, pulverbeschichtet
Gabel WP Suspension USD 35
Federbein WP Suspension 3614 BAVP
Federweg vorne 215 mm
Federweg hinten 270 mm
Bremsanlage vorne Scheibenbremse mit Vierkolben-Bremszange
Bremsanlage hinten Scheibenbremse mit Zweikolben-Bremszange
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 198 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 160 mm
Kette 1/2 x 1/4” O‑Ring
Steuerkopfwinkel 64,5°
Radstand 1.137 mm
Bodenfreiheit unbelastet 280 mm
Sitzhöhe unbelastet 750 mm
Kraftstofftankinhalt ca. 3,5 l
Superkraftstoff bleifrei (95 Oktan) mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:60)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 55,5 kg
85 SX 17-14
Foto:Mitterbauer H.
MOTOR
Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung
Hubraum 84,93 cm³
Bohrung 47 mm
Hub 48,95 mm
Starthilfe Kickstarter
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Motorschmierung Gemischölschmierung
Primärübersetzung 19:66 gerade verzahnter Stirnradtrieb
Sekundärübersetzung 14:46
Kühlung Flüssigkeitskühlung
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage Moric Digital 2M1
FAHRWERK
Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Gabel WP Suspension 4357 MXMA
Federbein WP Suspension PDS 4618 BAVP DCC
Federweg vorne 270 mm
Federweg hinten 300 mm
Bremsanlage vorne Scheibenbremse mit Vierkolben-Bremszange
Bremsanlage hinten Scheibenbremse mit Zweikolben-Bremszange
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 220 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 210 mm
Kette 1/2 x 5/16”
Steuerkopfwinkel 66°
Radstand 1.290±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 352 mm
Sitzhöhe unbelastet 855 mm
Kraftstofftankinhalt ca. 5,0 l
Superkraftstoff bleifrei (98 Oktan) mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:40)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 68 kg
85 SX 19-16
MOTOR
Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung
Hubraum 84,93 cm³
Bohrung 47 mm
Hub 48,95 mm
Starthilfe Kickstarter
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Motorschmierung Gemischölschmierung
Primärübersetzung 19:66 gerade verzahnter Stirnradtrieb
Sekundärübersetzung 14:49
Kühlung Flüssigkeitskühlung
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage Moric Digital 2M1
FAHRWERK
Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Gabel WP Suspension 4357 MXMA
Federbein WP Suspension PDS 4618 BAVP DCC
Federweg vorne 270 mm
Federweg hinten 300 mm
Bremsanlage vorne Scheibenbremse mit Vierkolben-Bremszange
Bremsanlage hinten Scheibenbremse mit Zweikolben-Bremszange
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 240 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 210 mm
Kette 1/2 x 5/16”
Steuerkopfwinkel 66°
Radstand 1.290±11 mm
Bodenfreiheit unbelastet 377 mm
Sitzhöhe unbelastet 890 mm
Kraftstofftankinhalt ca. 5,0 l
Superkraftstoff bleifrei (98 Oktan) mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:40)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 69 kg
125 SX
Foto: Mitterbauer H
MOTOR
Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung
Hubraum 124,8 cm³
Bohrung 54 mm
Hub 54,5 mm
Starthilfe Kickstarter
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Primärübersetzung 23:73
Sekundärübersetzung 13:50
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung, Typ Kokusan
FAHRWERK
Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC
Federbein WP Suspension 5018 BAVP DCC
Federweg vorne 300 mm
Federweg hinten 330 mm
Bremsanlage Scheibenbremsen, Bremszangen schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 260 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 220 mm
Kette 5/8 x 1/4"
Steuerkopfwinkel 63,5°
Radstand 1.480±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 395 mm
Sitzhöhe unbelastet 992 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 7,5 l
Superkraftstoff bleifrei (98 Oktan) mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:40)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 90,8 kg
150 SX
Foto:Mitterbauer H.
MOTOR
Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung
Hubraum 143,6 cm³
Bohrung 56 mm
Hub 58,4 mm
Starthilfe Kickstarter
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Primärübersetzung 23:73
Sekundärübersetzung 13:48
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung, Typ Kokusan
FAHRWERK
Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC
Federbein WP Suspension 5018 BAVP DCC
Federweg vorne 300 mm
Federweg hinten 330 mm
Bremsanlage Scheibenbremsen, Bremszangen schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 260 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 220 mm
Kette 5/8 x 1/4"
Steuerkopfwinkel 63,5°
Radstand 1.480±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 395 mm
Sitzhöhe unbelastet 992 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 7,5 l
Superkraftstoff bleifrei (98 Oktan) mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:40)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 90,8 kg
250 SX
Foto:Mitterbauer H.
MOTOR
Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass und Auslasssteuerung
Hubraum 249 cm³
Bohrung 66,4 mm
Hub 72 mm
Starthilfe Kickstarter
Getriebe 5-Gang klauengeschaltet
Primärübersetzung 26:72
Sekundärübersetzung 13:48
Kupplung DDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad / Brembo Hydraulik
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung, Typ Kokusan
FAHRWERK
Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Federbein WP Suspension 5018 BAVP DCC
Federweg vorne 300 mm
Federweg hinten 330 mm
Bremsanlage Scheibenbremsen, Bremszangen schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 260 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 220 mm
Kette 5/8 x 1/4"
Steuerkopfwinkel 63,5°
Radstand 1.495±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 385 mm
Sitzhöhe unbelastet 992 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 7,5 l
Superkraftstoff bleifrei (95 Oktan) mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:60)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 96,3 kg
250 SX-F
Foto:Mitterbauer H.
MOTOR
Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 249,91 cm³
Bohrung 78 mm
Hub 52,3 mm
Starthilfe E-Starter
Getriebe 5-Gang klauengeschaltet
Motorschmierung Druckumlaufschmierung mit 2 Eatonpumpen
Primärübersetzung 24:73
Sekundärübersetzung 13:50
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung CSS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung
FAHRWERK
Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Federbein WP Suspension 5018 BAVP DCC
Federweg vorne 300 mm
Federweg hinten 330 mm
Bremsanlage Scheibenbremsen, Bremszangen schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 260 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 220 mm
Kette 5/8 x 1/4"
Steuerkopfwinkel 63,5°
Radstand 1.495±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 376 mm
Sitzhöhe unbelastet 992 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 7,5 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 102,8 kg
350 SX-F
Foto:Mitterbauer H.
MOTOR
Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 349,7 cm³
Bohrung 88 mm
Hub 57,5 mm
Starthilfe E-Starter
Getriebe 5-Gang klauengeschaltet
Motorschmierung Druckumlaufschmierung mit 2 Eatonpumpen
Primärübersetzung 24:73
Sekundärübersetzung 14:50
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung CSS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung
FAHRWERK
Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Federbein WP Suspension 5018 BAVP DCC
Federweg vorne 300 mm
Federweg hinten 330 mm
Bremsanlage Scheibenbremsen, Bremszangen schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 260 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 220 mm
Kette 5/8 x 1/4"
Steuerkopfwinkel 63,5°
Radstand 1.495±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 376 mm
Sitzhöhe unbelastet 992 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 7,5 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 104,9 kg
450 SX-F
Foto:Mitterbauer H.
MOTOR
Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 449,3 cm³
Bohrung 95 mm
Hub 63,4 mm
Starthilfe E-Starter
Getriebe 4-Gang klauengeschaltet
Motorschmierung Druckumlaufschmierung mit 2 Eatonpumpen
Primärübersetzung 32:76
Sekundärübersetzung 14:50
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung DDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung
FAHRWERK
Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Federbein WP Suspension 5018 BAVP DCC
Federweg vorne 300 mm
Federweg hinten 330 mm
Bremsanlage Scheibenbremsen, Bremszangen schwimmend gelagert
Bremsscheiben - Durchmesser vorne 260 mm
Bremsscheiben - Durchmesser hinten 220 mm
Kette 5/8 x 1/4"
Steuerkopfwinkel 63,5°
Radstand 1.495±10 mm
Bodenfreiheit unbelastet 371 mm
Sitzhöhe unbelastet 992 mm
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 7,5 l
Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95)
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 106,1 kg