KTM Modelle 1997
Deckblatt Modellkatalog:
KTM 50 SX Adventure
SXR Pro Junior
SXR Pro Senior
Techische Daten
KTM 125 LC2-Orange
LC2-Weiß
Techische Daten
KTM 125 Sting
Technische Daten
KTM 125 EXC
EXC-US
SX
Technische Daten
Hubraum: 124,8ccm
Bohrung x Hub: 54,25 x 54,00mm
Gänge: 6
Tankinhalt: 9 Liter
Vergaser: Dell'Orto VHSB 37 FB
Zündung: SEM K11 digital (EXC/EXC-US) / P.V.L. Digital (SX)
Gabel: Mazzochi-Magnum 45mm
Federbein: Öhlins
Federweg Vorne/Hinten: 300mm/340mm
Radstand: 1429 +/-10mm
Sitzhöhe: 950mm
Bodenfreiheit: 380mm
Gewicht: 94,5kg (EXC/EXC-US) / 90,0kg (SX)
KTM 250 EXC
EXC-US
SX
Technische Daten
Hubraum: 248,7ccm
Bohrung x Hub: 67,50 x 69,50mm
Gänge: 5
Tankinhalt: 9 Liter
Vergaser: Keihin PWK 38
Zündung: SEM K11 (EXC/EXC-US) / Kokusan digital 2K-1 (SX)
Gabel: Mazzochi-Magnum 50mm
Federbein: Öhlins
Federweg Vorne/Hinten: 300mm/340mm
Radstand: 1469 +/-10mm
Sitzhöhe: 945mm
Bodenfreiheit: 385mm
Gewicht: 112,0kg (EXC/EXC-US) / 98,5kg (SX)
KTM 300 EXC
EXC-US
MXC
Technische Daten
Hubraum: 297,0ccm
Bohrung x Hub: 72,00 x 73,00mm
Gänge: 5
Tankinhalt: 9 Liter
Vergaser: Dell'Orto VHSB 37 FB
Zündung: SEM K11
Gabel: Mazzochi-Magnum 50mm
Federbein: Öhlins
Federweg Vorne/Hinten: 300mm/340mm
Radstand: 1469 +/-10mm
Sitzhöhe: 945mm
Bodenfreiheit: 385mm
Gewicht: 112,0kg
KTM 360 EXC
EXC-US
MXC
SX
Technische Daten
Hubraum: 354,0ccm
Bohrung x Hub: 78,00 x 74,00mm
Gänge: 5
Tankinhalt: 9 Liter
Vergaser: Keihin PWK 38
Zündung: SEM K11 (EXC/EXC-US) / Kokusan digital 2K-2 (MXC/SX)
Gabel: Mazzochi-Magnum 50mm
Federbein: Öhlins
Federweg Vorne/Hinten: 300mm/340mm
Radstand: 1469 +/-10mm
Sitzhöhe: 945mm
Bodenfreiheit: 385mm
Gewicht: 112,0kg (EXC/EXC-US) / 98,50kg (MXC/SX)
KTM 400 LSE
SuperCompetition
Technische Daten
Hubraum: 398,0ccm
Bohrung x Hub: 89,00 x 64,00mm
Gänge: 5
Tankinhalt: 11,3 Liter (LSE) / 9 Liter (SuperComp)
Vergaser: Dell'orto PHM 38 SD
Zündung: Kokusan DC-CDI (LSE) / SEM K11/60 EG-15 (SuperComp)
Gabel: WP-USD / WP50 Extreme (SuperComp)
Federbein: WP
Federweg Vorne/Hinten: 230mm/270mm (LSE) / 285mm/320mm (SuperComp)
Radstand: 1480 +/-10mm (LSE) / 1510 +/-10mm (SuperComp)
Sitzhöhe: 870mm (LSE) / 940mm (SuperComp)
Bodenfreiheit: 290mm (LSE) / 350mm (SuperComp)
Gewicht: 137,0kg (LSE) / 121,0kg (SuperComp)
KTM 620 EGS
EGS-Rot
Competition
EXC
Duke
Technische Daten
Hubraum: 609,00ccm
Bohrung x Hub: 101,00 x 76,00mm
Gänge: 5
Tankinhalt: 11,3 Liter (EGS)
Vergaser: Dell'Orto PHM 40 SD
Gabel: WP-USD
Federbein: WP
Gewicht: 139,0kg (EGS)
KTM 620 SuperComp
SXC
SX
Technische Daten
Hubraum: 609,0ccm
Bohrung x Hub: 101,00 x 76,00mm
Gänge: 5
Tankinhalt: 9 Liter
Vergaser: Dell'Orto PHM 40 S
Zündung: SEM K11/60 EG-15
Gabel: WP50 Extreme
Federbein: WP
Federweg Vorne/Hinten: 285mm/320mm
Sitzhöhe: 940mm
Bodenfreiheit: 350mm
Gewicht: 122,0kg (SC/SXC) / 115,0kg (SX)
KTM 620 Adventure
Technische Daten
Hubraum: 609,0ccm
Bohrung x Hub: 101,00 x 76,00mm
Gänge: 5
Tankinhalt: 30 Liter
Vergaser: Dell'Orto PHM 40 SD
Zündung: SEM K11/60 EG-15
Gabel: WP 50 "Extreme"
Federbein: WP
Federweg Vorne/Hinten: 300mm/320mm
Radstand: 1510 +/-10mm
Sitzhöhe: 940mm
Bodenfreiheit: 320mm
Gewicht: 146,0kg
KTM 620/640/660 Rallye
Technische Daten
Motor: 1 Zylinder 4-Takt Otto Motor mit Ausgleichswelle, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum: 609,0ccm (620) / 641,0ccm (640) / 654,0ccm (660)
BohrungxHub: 101x76mm (620) / 101x80mm (640) / 102x80mm (660)
Verdichtung: 10,7:1 (620) / 11,3:1 (640) / 12,3:1 (660)
Kraftstoff: bleifreier Superkraftstoff mit mindestens ROZ 95
Steuerrung: 4 Ventile über Kipphebel u. 1 Nockenwelle gesteuert, Antrieb der Nockenwelle mit Einfachkette
Nockenwelle: 249°
Ventildurchmesser Einlass/Auslass: 36mm/30mm
Ventilspiel Kalt Einlass/Auslass: 0,15/0,15mm
Kurbelwellen Lagerung: 2 Zylinderrollenlager
Pleullager: Nadellage
Kolbenbolzenlager: Bronzebüchse
Kolben: Leichtmetall, geschmiedet
Kolbenringe: 1 Kompressionsring, 1 Minutenring, 1 Ölabstreifring
Motorschmierung: Druckumlaufschmierung mittels Eatenpumpe
Getriebe: 5-Gang klauengeschaltet
Getriebeübersetzung: 1. Gang = 14:35 / 2. Gang = 15:24 / 3. Gang = 18:21 / 4. Gang = 20:19 / 5. Gang = 22:18
Zündanlage: kontaktlos gesteuerte Thyristor-Zündanlage mit elektronischer Zündverstellung, Typ SEM
Zündzeitpunkt: Verstellung bis max. 38° v. OT bei 6000u/min
Generator: 12V 130W
Zündkerze: NGK D8EA
Elektrodenabstand: 0,6mm
Kühlung: Flüssigkühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit duch Wasserpumpe
Kühlflüssigkeit: 1 Liter, Mischungsverhältnis 40% Frostschutz, 60% Wasser, mindestens -25° C
Starthilfe: Dekompressor automatisch und Manuell, Kalt- und Heißstarteinrichtung am Vergaser
Vergaser: Dell'Orto PHM 40 SD (620/640) / Dell'Orto PHM 41 SD (660)
Rahmen: Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Gabel: White Power MX 5060 "Extreme"
Federweg Vorne/Hinten: 300/320mm
Hinterradfederung: Zentralfederbein WP IBS mit PRO-LEVER-Anlenkung zur Nadelgelagerten Alu-Hinterradschwinge
Bremse Vorne: Scheibenbremse mit gelochter Bremsscheibe 260mm, Bremssattel schwimmend gelagert
Bremse Hinten: Scheibenbremse mit Gelochter Bremsscheibe 220mm, Bremssattel schwimmend gelagert
Bereifung vorne: 90/90-21"
Bereifung hinten: 130/80-18"
Tankinhalt: Haupttank = 30 Liter / Seitentanks = 14 Liter
Übersetzung Hinterrad: 16:44
Kette: O-Ring 5/8" x 1/4"
Steuerkopfwinkel: 62,5°
Radstand: 1510 +/-10mm
Sitzhöhe unbelastet: 980mm
Bodenfreiheit unbelastet: 320mm
Trockengewicht: 142,0kg
Zuletzt bearbeitet: 25 März 2012