mein Motorrad lief letztes Jahr von Monat zu Monat immer schlechter, liegt höchstwahrscheinlich am Vergaser. Den habe ich jetzt ultrageschallt und möchte nun alle Verschleißteile tauschen, weil diese auch schon sehr mitgenommen aussehen (45.000 km): siehe Anhang
Bei mir ist laut Vorbesitzer das KTM Sommer Kit (welche Version weiß ich nicht) verbaut. Also offener Luftfilterkasten, Nadel, Düsenstock, Haupt- und Standgasdüse? Soweit richtig ?
Die Nadel und den dazu passenden Düsenstock bekomme ich wahrscheinlich nicht mehr? Gibt es Alternativen ?
Fals es keine Alternativen gibt, ich aber trotzdem mit offenen Luftfilterkasten fahren möchte, muss ich die Bedüsung wahrscheinlich vom Original abweichend einstellen ? (sonst zu mager)
Macht das Sommer-Kit viel an PS/Drehmoment untenrum aus? Ich hab nämlich keinen Vergleich zu einer normalen KTM, also kann nicht einschätzen, ob es egal wäre, einfach komplett auf original umzubauen (alten Luftfilterkastendeckel wieder rein + original Düsen, Nadel, Düsenstock)
Ich wär für jeden Antwort dankbar, weil ich diese Sessionmal ohne Startprobleme fahren will
Gruß
Georg
PS: Mir fällt gerade auf, dass die Reihenfolge von Plastik- und Metallunterlegscheibe bei mir seit dem ich die KTM gekauft hab, vertauscht ist.