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- KTM
- SXC 625
musste nach einem Riss im Zylinderkopf (bekannte Schwachstelle zwischen Ein-/Auslassventil auf der Steuerkettenseite) diesen wieder richten lassen und habe jetzt den Motor wieder zusammengebaut.
Leider springt er nicht an bzw. "stockt" der E-Starter weil wohl die Kompression im OT zu hoch ist und er nicht drüber kommt. Der Motor hat ohne Zündkerze keine Probleme mit dem durchziehen und auch das Klackern der Dekonocke ist bei jedem zweiten Hub deutlich zu hören.
Frage: wenn das "Klackern" der Dekonocke zu hören ist, ist dann auch die Funktion vorhanden oder kann es sein dass die Feder bei der Dekonocke dennoch zu kurz ist und es keine Funktion hat? Möchte jetzt ungern das Ganze wieder auseinanderbauen um festzustellen dass die Dekonocke funktiert...
Kann ich das mit dem manuellen Dekoseilzug quasi "überbrücken"?
Die Batterie ist geladen und der E-Starter wird mit Strom versorgt, irgendwelche Tipps an was es liegen kann?
Beim Zusammenbau habe ich für das Starterrelais keine Stelle gefunden, an der es ursprünglich montiert war. Kann mir jemand mal ein Bild schicken mit montiertem Starterrelais wo das dranhängt oder mir das beschreiben?
Vielen Dank für Eure Hilfe.