Autos sind mit Kupplungen ausgerüstet die nicht im Öl laufen,
darum machen solche Öle immer wieder Probleme bei Ölbadkupplungen.
Du musst ein Motorrad-Öl nach Jaso-(Ma) verwenden,
(schei##egal welcher Hersteller z.B. Castrol Power 1 Racing 4T, oder von Louis Procycle 4T Motorenöl beide Jaso-Ma2)
diese sind für Nasskupplungen geeignet.
Ein Ölwechsel, oder 2-3 Ölwechsel und zwischendurch kleine Runde Fahren, um alle Ölreste rauszubekommen,
hätte vermutlich ausgereicht.