Ich möchte ja, das mein Moped weniger vibriert und nicht noch mehr.
Und ich denke nicht, dass es ohne AGW weniger vibriert als mit.
Darum wird mir der Versuch die AGW auszubauen wenig nutzen.
Der Fahrvergleich wäre nützlich um festzustellen ob die Motoren unterschiedlich sind.
Oder nur das Empfinden der Fahrer.
off topic
Formeln für Federraten habe ich viele gefunden,
aber die beziehen sich auf "ein Modul" / Materialkonstante.
Mit dem Messschieber kann ich den Drahtdurchmesser messen (wenn die Beschichtung ab ist, auch halbwegs genau),
aber dann müsste ich die Matrialkonstante wissen oder davon ausgehen das alle Federn das selbe "Modul" Matreialkonstante haben,
sonst ist diese Information nutzlos.
Theoretisch falsch, konnte aber natürlich sein, das in der Praxis nahezu immer das selbe Material verwendet wird ?
Es wäre möglich über die Belastung der Feder und den Federweg die Federrate zu messen.
Aber da macht mir im Motorrad eingebaut, die progressive Umlenkung Probleme.
Kann man natürlich auch rausrechnen, aber dafür bin ich in Mathe nicht gut genug.
Aus dem Motorad ausbauen & messen.
Dafür müsste so was wie ein einfacher Prüfstand gebaut werden.
Darum ist mir schleierhaft wie du das meinst.