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- 660 Factory Rally, 990 LC8 Adventure
1/8 bis 1/4 Gas ist übel, kalt hab ich das da sogar auf AFR 18 mit Fehlzündungen und auspoppendem Motor gebracht.
Die Aussage, dass bei hoher Drehzahl tendenziell alles anfettet kann ich damit nun auch nachvollziehen
Also dünner muss die nächste Nadel auf jeden Fall werden, um 1/8-1/4 anzufetten. Dann hab ich vielleicht auch über einen magereren Taper nachgedacht, damit wäre ich dann vielleicht bei sowas wie OBDTP (na, wem kommt sie bekannt vor ) oder sogar OBDTM. Leider ist erstere nicht vorhanden und zweitere hat mittig starke Einlaufspuren, aber ob es zum Testen der anderen Bereiche wohl doch aussagekräftig ist bevor ich eine neue kaufe ? Eine OBETP hätte ich dann auch noch, vielleicht bilde ich mir das mit dem Taper ja auch nur ein, also welche zuerst probieren ?
Oder doch die OBDVR (Standard 660, aber normalerweise halt mit anderer Nockenwelle), denn die ist trotz selbem Durchmesser (R) bei 1/8 bis 1/4 fetter und eben bei 3/4 etwas magerer.
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