Habe die Druckstange so eingestellt, dass mit angelegtem Hebel (im Uhrzeigersinn gedreht) der Schlitz in der Welle auf den hinteren Zuganker vom Zylinder zeigt. So steht’s auch im WHB..
Allerdings ist trotzdem ein kleiner Drang nach vorn vorhanden, wenn man einen Gang einlegt. Dazu kommt, dass ich hin und wieder aus dem Ersten nicht wieder in den Zweiten komme, ohne dazwischen die Kupplung kommen zu lassen. Denke das hängt zusammen, oder?
Erklärung dazu: ich schalte aus dem 4ten oder 5ten mit gezogener Kupplung runter bis in den Ersten. Dann kriege ich weder den Neutral noch den Zweiten rein. Kurz Kupplung kommen lassen, wieder ziehen und dann kann ich hochschalten - tritt nur sporadisch auf.
Den Neutral zu finden ist etwas tricky, aber nicht so unmöglich wie das hier oft beschrieben wird..
Druckstange weiter verstellen?
Ich fahre aktuell noch den Zylinder ein und hab nach Empfehlung zweier KTM Werkstätten mineralisches Öl drin, dass dann nach 600-700km gegen Vollsynthetisches getauscht wird…