LC4 620 Vollgas Problem

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KTM
KTM LC4 625 Supercompetition Supermoto Bj. 2002
Guten Tag,
ich habe eine LC4 GS 620 RD von 1995.
Sie springt super an, hat einen super Leerlauf und allgemein klingt der Motor auch ganz gesund.
Soweit ist alles in Ordnung, außer, wenn man Vollgas gibt. Bei jeder anderen Gasstellung passt es.
Sie knallt und ruckelt, hat keine Leistung und dreht nicht hoch. Egal in welchem Drehzahlbereich.
Das komische an der ganzen Sache ist jedoch, im Stand oder mit gezogener Kupplung, wenn man rollt dreht sie bei Vollgas ohne Probleme hoch in den Begrenzer
Sie lief auch schonmal ohne Probleme.
Ich habe nur den Dam ESD gegen einen originalen von 2002 getauscht, was meiner Meinung nach kein Problem sein sollte
Außerdem wurde die Nadel und die Düsennadel ohne Erfolg erneuert.
Der Vergaser wurde komplett gereinigt und alle Dichtungen erneuert. Danach lief sie noch normal

Woran kann das ganze noch liegen?

Ich habe bei meiner Recherche niemanden gefunden, bei dem das nur bei richtiger Last auftritt.

Schon mal vielen Dank für eure Antworten
Gruß
 
Der Vergaser ist der 40er Dellorto
Leerlaufdüse: 45
Hauptdüse: 200
Starterdüse: 45
Nadeldüse: DR 272
Düsennadel K52 2te Kerbe von oben

Was genau meinst du mit Zündung kontrolliert?

Kerze ist noch nicht alt und ansonsten läuft sie gut.
Durgemessen oder ähnliches habe ich noch nicht gemacht.
 
Könnte auch eine 195er sein. Habe ich aktuell nicht mehr im Kopf.
Der Luftfilterkasten ist auf jeden Fall offen.
 
200er HD passt schon bei offenem Kasten. Eigentlich finde ich das Problem sollte nicht an der Bedüsung liegen...

Ist dein Ansauggummi vor bzw. nach dem Vergaser evtl. gerissen?
 
So ich habe heute mal nachgeschaut. Die beiden Ansauggummis sehen heile aus. Deshalb habe ich Zündkerze, Kabel und Stecker getauscht. Hat das Problem zwar nicht behoben, aber gefühlt springt sie besser an und läuft etwas ruhiger.
Nach der Probefahrt ist mir aufgefallen, dass der Tank leer war. Also habe ich zu Hause voll gemacht und bin später nochmal eine Runde gefahren. Das Problem war zwar noch da aber etwas weniger stark. Demnach liegt also ein Problem mit dem Spritsystem vor. Meiner Meinung nach könnte es also die Tankentlüftung oder eine falsche Schwimmereinstellung sein. Den Benzinhahn kann ich ausschließen, da bei entferntem Benzinschlauch meiner Meinung nach genug kommt.
Übersehe ich etwas oder habt ihr noch eine Idee woran es liegen könnte?
 
Meiner Meinung nach könnte es also die Tankentlüftung oder eine falsche Schwimmereinstellung sein.
Tankentlüftung kannst du leicht ausschließen indem du ihn offen lässt. Halte ich aber für unwahrscheinlich, weil ohne Vergaser läuft der Sprit gut raus wie du schreibst. Die Entlüftung wird erst bei längerem Betrieb ein Problem, und das kommt eher schleichend in allen Drehzahlbereichen, nicht nur bei Vollgas.

Schwimmereinstellung macht schon Sinn, wie es geht steht im Reparaturleitfaden. Screenshot_20230609-020451_Adobe Acrobat.jpg

Ansonsten fällt mir noch das Sieb im Benzinanschluss ein. Man sieht die Schraube am oberen Bild.
 
Hallo Leute,

Ich hatte heute Zeit um mich wieder dem Problem zu widmen. Ich habe Ewigkeiten alle möglichen Dinge ausprobiert, wie z.B. unterschiedliche Hauptdüsen, Vergaser reinigen usw. Mit größeren wurde es besser und mit kleineren schlimmer. Das Ergab für mich keinen Sinn, da sie bei kälteren Temperaturen vorher ganz gut lief und man somit im Sommer eine kleinere erwarten würde. Daraufhin habe ich zum dritten Mal den Ansaugweg mit Bremsenreiniger abgesprüht, eher geflutet und nicht wie die anderen male eher vorsichtig. Die Drehzahl erhöhte sich zwar nicht, aber sie starb ab. Nach etwas herum probieren konnte ich das Ansauggummi zwischen Vergaser und Luftfilterkasten lokalisieren. Also Verkleidung zum wiederholten Male ab und das Gummi gegen ein altes ausgetauscht, was ich noch rumfliegen hatte. Anschließend eine Probefahrt gemacht und das Problem war verschwunden.

Allerdings ist mit etwas aufgefallen. Mit der Undichtigkeit lief sie in unteren Drehzahlen und im Teillastbereich komplett ohne das bekannte Ruckeln, was viele mit dem Dellorto haben. Das ist bei mir jetzt leider wieder da. Leerlauf habe ich neu eingestellt und sie läuft jetzt wieder ganz okay. Scheinbar war es keine große Undichtigkeit, da ja alles außer Vollast super lief.
 
Studentenheim Wiener Neustadt

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