Das Problem ist wie
@Yachti schon sagt, dass die Ölpumpe trotzdem Luft saugt.
Vergiss den Umbau, sobald du auf dem Hinterrad fährst, fällt der Öldruck auf 0 und es wird kein Öl mehr zum Kolben oder zur KW gefördert. Da hilft auch das Rahmenbrustrohr oder der Umbau nichts. Die LC4 ist für längere Wheelies nicht geeignet.
Die Nockenwelle kommt, entgegen der Laien-Meinung vom "Furz-Unterstützer", auch kurze Zeit ohne Schmierung aus. Die dreht nämlich langsamer, hat keine 300°C und ist Rollen/Kugelgelagert. Die ist also das kleinste Problem.
Beim Wheely fahren stirbt meistens das obere Pleuellager und der Kolben/Zylinder. Das kann der Umbau nicht verhindern.
Der Umbau ist m.E. Pfusch.