LC4 640 2000er Baujahr Kabelbaum zerrupft

Das vermutlich war ein bisschen Ironie (sorry), dort wird das Drehzahlsignal für das EPC Steuergerät abgenommen. Zur EPC Funktion ein Blick in die RA:
 

Anhänge

  • IMG.pdf
    528,6 KB · Aufrufe: 27
Kann den Dateianhang leider nicht laden am Telefon.
Echt jetzt, ein EPC Steuergerät, sowas hatte ich nicht beim abbauen.
Glaube kaum, dass ein EPC ein Drehzahl Signal braucht.
 
Wo ist die Zündspule mit dem EPC verbunden?
Ein paar mehr Infos in deinem Profil wären gut.
Welche LC4, Baujahr, ....

Beim Modell 2000 ist ein separates EPC-Steuergerät im Plan zu finden, eben auch mit dem entsprechenden blau/weißen Kabel zur Zündsule. Ab dem Modell 2003 ist die Ansteuerung des EPC-Ventils in die CDI (ECU) integriert.

Schau Dir das PDF vielleicht mal am Rechner oder ähnlich an, dort ist die Funktion entsprechend beschrieben. Es stammt aus der originalen KTM-Reparaturanleitung (Bestellnummer 3206024), kostet wie schon mehrfach geschrieben weniger als das Buchelibuch.
 
Jetzt hab ich das aufbekommen - interessant!
Nachdem ich ein Bj. 2003 habe, hatte ich keine Ahnung, dass es sowas gibt.
Danke für die Erleuchtung.
 
Studentenheim Wiener Neustadt

Neueste Themen

Zurück
Oben