ich muss jetzt doch mal einen Thread aufmachen.
Folgendes ist passiert:
In Como/Cernobbio bin ich um einen Kreisel gefahren und dann machts "Klack" - wie, wenn man die Maschine ausschaltet - und startet nicht mehr.
War sofort - kein Stottern o.Ä. Hab das gute Stück auf die Seite geschoben.
Diagnose vor Ort:
- Tank ist voll
- Kompression mit dem Kicker "gefühlt" voll vorhanden
- Zündung geht an, Elektronik funktioniert
- Luft kriegt sie natürlich
- Zündkabel vom Zündkerzenstecker entfernt, KEIN Funke vorhanden
- Starter dreht einwandfrei. Starter dreht NICHT bei eingelegtem Gang. Der Kupplungsschalter ist schon lange defekt (@Yachti - auch vor den Zubehörhebeln) und sie dreht nur im Leerlauf. Daher sind die Killschalter (Ständer, Killswitch, Leerlauf) meiner Meinung nach i.O.
- Zündkerze kam Februar 2021 neu - kein Billigmist
- Zündkabel
- Zündspule
- CDI
- Impulsgeber
Wenn ihr sagt Multimeter ist unabdingbar hol ich mir einen.
Für Hilfe und Vermutungen bin ich dankbar, bevor ich jetzt drauf los wechsel (die Teile sind ja doch nicht ganz so günstig) und das Problem vielleicht doch ganz woanders sitzt.
LG aus Italien
Lukas