Lc4 640 Supermoto kauf??

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Bei dem Preis kann man ja noch einiges reparieren ohne Verluste zu machen, außer halt die Zeit die man reinsteckt.Ist doch besser als sich zu ärgern,dass man :poop: für viel Geld gekauft hat.Das mit den 10.000km ist recht egal,zerstört kriegt man alles ;)
 
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Also wo fange ich am besten an.
Habe logischerweise alle Flüssigkeiten ersetzt, sls außer Betrieb, Tacho neue Batterie, neue Reifen, neue Kette hier und da bisschen poliert und sauber gemacht. Habe ca meine ersten 500 km runter, toi toi toi

Macht super fun mit der SuMo, hätte ich so nicht erwartet, die 54 PS langen vollkommen, da werden wohl meine beiden anderen öfters stehen bleiben,
An die Vibrationen muss ich mich noch gewöhnen,
Ein paar Kleinigkeiten sind mir aber aufgefallen, unter tourig so mal durch die Stadt beim Fahren und wenn man dann Gas gibt ist ihr wohl nicht so wohl, kann aber auch evtl davon kommen das der vergaser noch nicht perfekt eingestellt ist, sie knallt auch hinten raus wenn ich vom Gas runter gehe.
Ansonsten was mir noch aufgefallen ist, wenn ich zügig fahre und schalten will, geht der Kupplungshebel etwas runter als würde er angesaugt werden, und die schaltung, ich brauch nur leicht antippen, und vom Gas weg geht er rein ohne Kupplung.

Sonst bin ich sehr zufrieden
 

oldman

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Untertourig mag die nicht.

Hochschalten ohne Kupplung ist IMHO kein Thema, lernt man bei Wheelie fahren :lol:
 
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Also wo fange ich am besten an.
Habe logischerweise alle Flüssigkeiten ersetzt, sls außer Betrieb, Tacho neue Batterie, neue Reifen, neue Kette hier und da bisschen poliert und sauber gemacht. Habe ca meine ersten 500 km runter, toi toi toi

Macht super fun mit der SuMo, hätte ich so nicht erwartet, die 54 PS langen vollkommen, da werden wohl meine beiden anderen öfters stehen bleiben,
An die Vibrationen muss ich mich noch gewöhnen,
Ein paar Kleinigkeiten sind mir aber aufgefallen, unter tourig so mal durch die Stadt beim Fahren und wenn man dann Gas gibt ist ihr wohl nicht so wohl, kann aber auch evtl davon kommen das der vergaser noch nicht perfekt eingestellt ist, sie knallt auch hinten raus wenn ich vom Gas runter gehe.
Ansonsten was mir noch aufgefallen ist, wenn ich zügig fahre und schalten will, geht der Kupplungshebel etwas runter als würde er angesaugt werden, und die schaltung, ich brauch nur leicht antippen, und vom Gas weg geht er rein ohne Kupplung.

Sonst bin ich sehr zufrieden
knallen vom gas runter ist ein Zeichen für zu mager (Einstellung vergaser)
 

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