Lc4 geht ständig aus

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KTM
Lc4 640 Bj. 2007
Moin,
bin heute nach Monaten mal wieder ne Runde gefahren.
LC4 640 SM 2006

Ich habe vor ca. 300km den Motor revidiert und zudem von Frauenschuh eine neue CDI(keine Originale sondern eine freiprogrammierbare von der Rallye Lc4 oder so) während der Vergaserabstimmung einbauen lassen, da die alte laut ihm defekt war.

Nun zum Problem von heute.

Erst mal 3km zum tanken gefahren, und heute dachte ich mir aus lust und laune tankste mal Super Plus(9L gingen rein) schadet ja nicht vlt. kennt man ja nen Leistungsunterschied...(habe vorher SuperPlus noch nieee getankt).
Nach ca. 60 km Fahrt gings los, Motor während der Fahrt ausgegangen, also Neutralgang rein getan und wieder angelassen und normal weitergefahren.
ca. 1km später Innerorts wieder das gleiche.
Dann auf die Landstraße gefahren Baustellenbesichtigung(Neue Straße wird gebaut) bin in Schrittgeschwindigkeit gefahren und dann war die Prozedur mit ausgegangen und wieder starten geschätzt 5 mal alle 2 meter. Dann hatte ich die Schnauze voll und bin heimgefahren, während der 5km Heimfahrt auch wieder 2 mal ausgegangen.

Jemand eine Idee wo ich mit der Fehlersuche anfangen soll.
Meine Ideen:
-Zündspule vlt. wenn sie warm ist nen(Wackelkontakt/Defekt)?
-Super Plus nicht geeignet?
-die neue CDI schon nen Fehler?
 
Zuletzt bearbeitet:
Tankentlüftung kann es auch sein.

Bei Motor aus sickert der Vergaser voll, du kannst paar km fahren. Wenn das immer nach ähnlicher Strecke auftritt.. wäre das meine erste Vermutung.
 
Hat SuperPlus andere Eigenschaften in Bezug auf Löslichkeit von Stoffen? Kann der Sprit Dir irgendwelche Ablagerungen in den Vergaser gespült haben?
Eingangssieb am Vergaser mal prüfen?

Meine ist immer beim Ausrollen ausgegangen. Oder beim runterschalten vor Kurven. Da war der Vergaser dicht. Reparaturset und neuer Schwimmer hats geheilt.
 
Tankentlüftung kann es auch sein.

Bei Motor aus sickert der Vergaser voll, du kannst paar km fahren. Wenn das immer nach ähnlicher Strecke auftritt.. wäre das meine erste Vermutung.
da es bei mir sehr unregelmäßig war, würde ich es ausschließen
Hat SuperPlus andere Eigenschaften in Bezug auf Löslichkeit von Stoffen? Kann der Sprit Dir irgendwelche Ablagerungen in den Vergaser gespült haben?
Eingangssieb am Vergaser mal prüfen?

Meine ist immer beim Ausrollen ausgegangen. Oder beim runterschalten vor Kurven. Da war der Vergaser dicht. Reparaturset und neuer Schwimmer hats geheilt.
Vergaser hat alte Dichtungen, aber warum sollte es plötzlich nach 60km fahrt auftreten und so unregelmäßig?
 
Weil der Sprit (möglicherweise) irgendwelche Ablagerungen gelöst hat. Ist bei mir im 2. Jahr in meinem Besitz aufgetreten.
Du schreibst ja auch, dass Du nach Monaten mal wieder gefahren bist. Würde eher beim Vergaser als bei der CDI suchen.
 
Tippe auch auf mangelnden Spritnachschub. Wenn du den BST drin hast, dein schmeiß
den kleinen Filter am vergaserzulauf raus.

Der hat meine @ damals auch lahmgelegt.

Grüße Badmick
 
Dann kann der nicht schuld sein :)

Grüße und viel Glück bei der Suche !

Badmick
 
Studentenheim Wiener Neustadt

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