Leerlaufdüsen Wechsel Hilfe FCR Vergaser

bemby

bemby

Mitglied seit
8 September 2019
Beiträge
77
KTM
Duke2 und LC4 Gespann
Leerlaufdüsen Wechsel Hilfe FCR Vergaser:
Ich denke ihr kennt alle die Problematik.
Mit dem Teil habe die Leerlaufdüsenwechselzeit um 2 Bier und viel Nerven verkürzt.
Somit wird auch die Probefahrt sicherer .:wheelie:

Dazu habe ich mir noch einen langen Pit auf 5mm Durchmesser geschliffen ( = Durchmesser der LD) so ist Düse und Schraubendreher in der Bohrung geführt.
Ich denke die Vorgehensweise ist halbwegs klar !?
CAD Daten kann ich zur Verfügung stellen.
 

Anhänge

  • IMG_2367.JPG
    IMG_2367.JPG
    353,4 KB · Aufrufe: 62
  • IMG_2368.JPG
    IMG_2368.JPG
    262,4 KB · Aufrufe: 62
  • IMG_2369.JPG
    IMG_2369.JPG
    316,1 KB · Aufrufe: 62
Zuletzt bearbeitet:
Bietest du dieses Werkzeug nun auch für andere an oder machst den geplagten Leuten nur die Nase lang ?

Nicht jeder hat einen 3-D-Drucker.
 
oldman schrieb:
Bietest du dieses Werkzeug nun auch für andere an oder machst den geplagten Leuten nur die Nase lang ?

Nicht jeder hat einen 3-D-Drucker.
Zum Vergrößern anklicken....
Das Druckteil kann ich verschicken, für Beta Tester ;-)
Am besten PN mit Adresse oder!? Preis ? + Versand .
Ohne Garantie , das Material ist PETG weiß nicht wie Benzinbeständig das ist!
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich frag nur, jedoch nicht für mich.

< Meine BMW hat das nicht :lol:
 
Super gemacht!!
Wennst noch an den Stutzen recht unten am Vergaser einen Schlauch dranmachst, kannst die Schwimmerkammer über diesen Schlauch entleeren.
Die Schraube sieht man gut im Video.
Dann sparst die Sauerei mit dem Sprit übern Motor.
 
Wie lange ist der Bit eigentlich genau? Ohne den Sechskant?
 
Yachti schrieb:
Super gemacht!!
Wennst noch an den Stutzen recht unten am Vergaser einen Schlauch dranmachst, kannst die Schwimmerkammer über diesen Schlauch entleeren.
Die Schraube sieht man gut im Video.
Dann sparst die Sauerei mit dem Sprit übern Motor.
Zum Vergrößern anklicken....
ah siehst man lernt nie aus :unsure:
 
DANKE!! Nun frag ich nochmal blöd. Wo hast den gekauft?
 
Ich habe hier noch eine kleine Ergänzung.
Und zwar befindet sich eine kleine O-Ring Nut für einen 5x1 O-Ring in der Bohrung, wenn man hier den O _Ring
einsetzt hält der Bit od. Schraubendreher von selbst.
Man muss nur die Scharfen Kanten des Bit´s ein wenig nehmen.(Bild 2)
 

Anhänge

  • IMG_2418.JPG
    IMG_2418.JPG
    338,8 KB · Aufrufe: 24
  • IMG_2419.JPG
    IMG_2419.JPG
    266,1 KB · Aufrufe: 22
  • IMG_2420.JPG
    IMG_2420.JPG
    307,2 KB · Aufrufe: 25
  • IMG_2421.JPG
    IMG_2421.JPG
    313,8 KB · Aufrufe: 25
Sauber!! Ist mir noch gar nicht aufgefallen, das Detail. Warte noch auf meine Miniratsche.
 
Habe ich Miniratsche gehört ?
Ich habe bei Ausfahrten immer mein „WERA Toolcheck Plus“ dabei, super kompakt und hat mir schon gute Dienste erwiesen - und teuer ist es auch nicht !
Das Ding kann glaube ich offiziell bis 60Nm.
 

Anhänge

  • image.jpg
    image.jpg
    332,2 KB · Aufrufe: 23
Gibt es schon Feedback von der Leerlaufdüsen Fraktion ?
 
Bin im Pickerlstress. 2 KTMs, ein Auto, ein Hänger. Alles im Juli.
 
Stellst du mir die STL auch zur Verfügung? bzw uns :)
 
Um antworten zu können musst
du eingeloggt sein.
Studentenheim Wiener Neustadt

Neueste Beiträge

Neueste Themen

Zurück
Oben