Ich hab einen Lichtschalter der älteren LC4 Modelle nachgerüstet bei dem man noch ganz regulär zwischen Licht-AUS - nur Standlicht - Licht EIN wählen kann.
Wenn Elektrik nicht so deine Stärke ist, dann ist das für dich allerdings vielleicht nicht so die optimale Lösung.
Es geht aber auch einfacher wenn du nur einen Ein/Aus Schalter dazwischen schalten möchtest.
Dabei gibt es 2 Optionen, und zwar kommt es darauf an ob du möchtest dass trotz Licht-AUS das Bremslicht noch funktioniert oder dieses dann auch außer Betrieb sein soll?
Das musst du dir halt überlegen.
Wenn du willst dass das Bremslicht immer noch funktioniert, auch wenn du das Licht mit dem Schalter dann ausgeschalten hast, dann musst du nach der blauen 15A Sicherung in deinem Sicherungskasten das gelbe Kabel kappen, und nach vorne zu deinem Schalter verlängern.
Vom Schalter gehst du dann mit einer Leitung wieder zurück zum Sicherungskasten und verbindest deine "Retour-Leitung" mit dem zweiten Ende des gelben Kabels, das du zuvor durchtrennt hast.
Wenn du möchtest dass auch das Bremslicht außer Funktion ist wenn du das Licht ausgeschalten hast, dann musst die grüne Leitung am Lichtrelais kappen und von dort aus dann zu deinem Schalter am Lenker gehen, bzw. dann natürlich auch vom Schalter wieder zurück zum abgekappten Ende der Leitung
Bei Variante zwei, also dort wo dann auch das Bremslicht außer Funktion ist, muss dir allerdings bewusst sein dass dann auch dein +12V ACC2 Zubehöranschluss keinen Strom mehr bekommt, solange du das Licht ausgeschalten hast.
P.S.: Dein 25A Schalter genügt vollkommen.
Für deine Leitungen würde ich dir empfehlen mind. ein 1,5mm² Kabel zu verwenden.