Luftfilter reinigen

Alles klar doch??? Sonst gehts aber noch??? Ist ein Screenshot und nicht mein Moped und überhaupt warum abmessen.
Warum ist den keiner in der Lage mal zu wissen was für ein Filter in die ADV 2001 640 rein muss. Filterkit von KTM kann ich nicht ordern. Die Maschine ist nicht eingepflegt in der Liste. Laut der Explosionszeichnung bei RAU muss da ein LANG rein und ein O-Ring Viton in den Deckel. Auch laut Boardbuch Viton.

Ja weisst, mein Lieber. Du schickst mir meterlange Einkaufslisten, die ich kontrollieren soll und hörst nie auf damit.
Motor nicht eingepflegt, glaub ich nicht. Mach dich schlau.

Wie gesagt bei allen Teilehändlern im Netz wenn ich genau mein Moped eingebe finde ich Filter einzeln aber kein KIT. Zumindest nicht Orginal KTM. Der RAU hat Explosionszeichnung und da steht LANG für mein Moped- Und da ich alle Benzinschläuche erneuern wollte. 10m ND Schlauch laut Teilezeichnung 7.5mm der soll 12.8 der Meter kosten ) Also da kauf ich doch lieber beim freundlichen Autoteilefritzen ein.

? Ich dachte in dem Thread geht es um Luftfilter. Bei dem Ölfilter gibt es keine alternativ Länge, bzw. Filter. Es gibt wohl einige Hersteller, aber die haben alle die gleichen Maße
@TomP es wird immer der HF155 gebraucht egal ob bei der @ oder der "normalen"

Diese Seite kennst aber schon?

Nein - bei KTM RAU war es aber genauso gemacht.

So hab bestellt damit ich zu Potte komme.
Hoffe das der Dichtsatz Mikuni BST40 99# auch die Membran wie aufgeführt dabei hat-.
Schiebernadel hab ich zumindest schonmal eine gebunkert.
Sonst muss ich den Krams nochmal bei FrankMX ordern.

Zum Händler fahren, ein Ölfilter-Kit für eine 2001er LC4 ordern, bezahlen, nach Hause fahren.
So einfach kann es sein.

Aber man kann sich auch die Hose mit der Kneifzange zu machen...

KTM Breuer oder halt Leverkusen ... Warum Benzin und Zeit verschleudern? Möchte ja kein Kit - nachher liegt Zeugs herum was ich nie brauche. Laut Part Net brauche ich langen Filter und nur den Elastomere Ring ...

TomP schrieb:

KTM Breuer oder halt Leverkusen ... Warum Benzin und Zeit verschleudern? Möchte ja kein Kit - nachher liegt Zeugs herum was ich nie brauche. Laut Part Net brauche ich langen Filter und nur den Elastomere Ring ...

Zum Vergrößern anklicken....

Du machst Dir die Sache unnötig schwer, in dem Kit sind beide Filter und alle für den Ölwechsel benötigten Teile enthalten, also auch die Dichtringe für beide Varianten des Filterdeckels, der Ölablassschrauben und der Schraube im Rahmenrohr. Natürlich kann man stundenlang nach billigeren Alternativen suchen und Fragen stellen, aber der einfache Weg ist nun mal so ein Kit. Wenn man dann beim ersten Mal die benötigten Teile für sich festgestellt hat, die Ersatzteillisten zum Vergleich bemüht und auf die zahlreichen Hinweise hier im Forum eingegangen ist, dann geht es beim nächsten Mal vielleicht etwas günstiger, beispielsweise mit alternativen Filtern und Dichtringen aus dem Normteilebedarf. Spezifische Teile, wie einige Dichtungen gibt es nur bei KTM, da ist die Frage, ob nicht die Versandkosten bei verschiedenen Bestellung den vermeintlichen Vorteil wieder vernichten. Das Ölfilter Service Kit 00050000061 bekommt man auch für ca. 26.-€. zuzüglich Versand. Aber jeder wie er mag...

Nun halt RISIKOO Teile aus Spareparts Liste gewählt und schauen... direkt doppelten Satz bestellt - für das nächste mal. Und mittlerweile habe ich gesehen es gibt die Kits sogar in der ebucht zu 26 Euro mit KTM. Hoffentlich nicht vom Onkel Ali.