Ich habe mit den Piraten gesprochen und bin jetzt ganz sicher, das ich das doch im Keller machen muss, wenn sich das irgendwie finanziell lohnen soll.
Also Kw ausbauen und dann in Lanzarote ein neues Pleul, am besten mit Lagern drauf.
Das haben andere ja auch fertiggebracht.
Bin noch unschlüssig, ob der Kolben und Zylinder auch ersetzt werden oder nur die Ringe?
Vielleicht dann am besten komplett.
Habe keine Idee wieviel KM der Bock gelaufen hat? Auf dem Tacho stehen 7tsd aber der gesamtzustand sagt mir eher mehr.Da gibt es keine Infos.
Einen Abzieher habe ich gerade bestellt. Den Kupplungsgegenhalter muss ich wohl selber bauen.
Eine Messuhr kaufe ich mir dann.