[Allgemein] Neues Foren-Mitglied

Hey, wir können ja nen KTM-Forum-Team bilden und da mitmischen.... Wäre doch mal cool. Ich nehme mir schonmal vorsichtshalber Urlaub für die Zeit.
 
Ja super Idee; Können uns ja dann auch für die Anreise zusammen tun... wenn man alleine da runter fährt, dauert die Fahrt echt ewig (ich spreche da aus Erfahrung)^^
 
Willkommen, und natürlich: haaaaaammmmergeiles Bike!!! Eines der coolsten das jemals gebaut wurde!

Das mit der Raid klingt echt verlockend... kommt man da auch mit normalem (10L) Tank durch oder braucht man da ein großes Spritfass? Und ist man verloren wenn man mit Navigation und Roadbook komplett unerfahren ist?
 
Und noch eine Frage: habe gesehen dass du hinten den D908RR drauf hast - wie macht sich der so? Zufrieden im Gelände, bzw. berechenbar auf Verbindungsetappen mit Asphalt? Bzw. hast du Erfahrungen damit auf nassem Asphalt?
 
Hi tscheiti,

Also man sollte so 140 - 150 KM weit kommen mit einer Tankfüllung. Sollte ja mit 10 L kein Problem sein. Dieses Jahr waren auch ein paar Jungs mit normalen 8Liter - Tanks dabei und die sind auch immer ankgekommen:) Tankstellen gibt es eigentlich genug.

Der D908RR ist sehr teuer aber er hat mich echt überzeugt. Ich konnte die gesamten 1500 Km mit einem Satz fahren und dass, obwohl ich immer kräftig am Kabel ziehe und die 660 RALLY nicht gerade zimperlich mit den Reifen umgeht:sarcastic:
Alle anderen mussten während der Albania Raid mindestens ein mal den Hinterreifen wechseln... also ist man im Endeffekt doch günstiger mit einem Satz der Dunlops.
Ich finde ihn auch auf der Straße deutlich angenehmer als den Michelin Dessert - zu Regenfahrten auf Asphalt kann ich bisher noch nichts sagen.

Thema Navigation: Eine Raid eignet sich sehr gut, um die Navigation mit Roadbook und / oder GPS relativ stressfrei zu lernen.
Des weiteren findet sich eigentlich immer jemand, der ein ähnliches Tempo fährt und mit dem man sich dann zusammen tun kann ;-)
 
Hi Max,

geiles Moped und klasse Bilder.

Ich will im kommenden Jahr auch mal erstmals ein bisschen Rally Luft schnuppern und habe mir dazu die CROATIA RALLY 17-23. MAI ausgeguckt. Vielleicht bin ich danach ja so angefixt, dass Albanien im September einen weiteren Versuch wert ist.

Grüße
André
 
Hi Leute,

Kleines Update:

Habe mit den Veranstaltern gesprochen und folgende Infos für euch:

- Mittlerweile sind schon 25 Fahrer angemeldet (also nur noch 25 Plätze frei)
- Martin von EAO hat für den Motorradtransport nach Albanien nur noch 5 Plätze frei

--> Also wer ernsthaft interesse hat, der sollte sich langsam anmelden :)

Thema Transport:

Ich werde wieder mit eigenem Auto + Anhänger anreisen; hätte noch Platz für ein weiteres Motorrad (Komme aus der Nähe von Kaiserslautern).
Alternativ könnten wir uns auch zu mehreren um einen Transporter oä bemühen.

Ich werde in den nächsten Tagen noch einen extra Thread für die Albania Raid 2014 eröffnen und weitere Infos. durchgeben :)

Beste Grüße aus der Pfalz
 
Was wird das in Summe kosten ?
 
Also ich habe dieses Jahr für ALLES 2.300 € ausgegeben:

- Startgebühr (inkl. Hotel und Essen)
- Spritkosten vor Ort
- Kosten für Getränke vor Ort
- Neuer Reifensatz Dunlop (280€)
- Fährkosten
- Mautgebühren für die Autobahnen (Schweiz + Italien)
- Diesel für 3000 km Hin und Rückfahrt

--> Wenn man sich früh genug anmeldet, spart man sogar noch bei der Startgebühr...
--> Wenn man gemeinsam mit einem Auto fährt, kann man die Mautgebühren und Dieselkosten nochnmal halbieren ;-)
 
Das klingt echt bezahlbar...

Dein Auto hast du im Startort stehen lassen und der Orga dann die 2 Kisten à 30 Kilo mitgegeben ?
Oder hattest du einen Servicefahrer ? Wenn man doch mal nen Service u.s.w. machen muss,
wäre es ja schon gut Werkzeug und die nötigen Teile griffbereit zu haben ^^
 
Genau, das Auto habe ich am ersten Hotel stehen lassen (haben viele so gemacht) und am Ende der RAID wohl behalten wieder aufgefunden.

Eine Kiste oder Tasche mit Werkzeug, Ersatzteilen oder auch Reifen usw. gibt man einem Service-Fahrzeug, dass dann direkt zum nächsten Hotel fährt.
Wenn man am Abend oder Nachmittag ankommt, hat man also alle Sachen schon vor Ort und kann anfangen zu schrauben.
--> Gegen günstiges Geld, ist auch ein Mechaniker vor Ort, der dir weiter helfen kann

Während den Etappen musst du (wie bei jeder richtigen Rallye auch) selbst das nötigste im Rucksack oder so mitnehmen(Bremshebel, Bordwerkzeug, Kabelbinder usw.). Man glaubt kaum, was man alles mit "Bordmitteln" flicken kann^^
Außerdem wirst du nie alleine gelassen; dieses Jahr war die Hilfsbereitschaft im Team super; jeder hält an und fragt ob er dir helfen kann...

Für den aller schlimmsten Fall gibt es einen Jeep mit Ladefläche, der ein defektes Bike zum nächsten Hotel bringenm kann.
--> Ein gut geplegtes Bike wird dich aber nicht im Stich lassen;-)
 
Wenn man anfängt den Nusskasten einzupacken u.s.w. sind die 30kg ja ganz schnell voll, das wundert mich so ...
 
Cool so eine Kiste wollte ich mir schon lange mal kaufen^^

Die 30 Kg reichen völlig aus; außerdem wirst du da niemanden mit einer Waage treffen;-)
--> Um eine KTM komplett zu zerlegen braucht man wirklich nicht viel Werkzeug; eben ready to race^^

Wie gesagt, wenn man sich zusammen tut, kann man sich ja auch absprechen;-)
 
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Gerade reserviert, hole sie beide morgen ab :RollenderLacher:
Kann man ja immer mal brauchen und damit lässt es sich gut planen ;)
Weiß umlackieren und ELF Aufkleber drauf :)
impression
 
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