Nochmal Motorentlüftung

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KTM
KTM K4 500 - KTM GS 500 -Zündapp Combimot bj.52
Guten Morgen..

Vielleicht kann mir noch jemand einen Motortechnischen Tip geben. Bei der GS Rotax die ich aufbaue, kommt meiner Meinung nach zu viel Luft aus der Motorentlüftung. Es bläst richtig raus. Vor der Reiniging kam auch Öl aus der Entlüftung. Ich hatte den Motor zwar nicht auseinander, habe aber Öl - Luftfilter - Ölfilter - Sumpfsieb usw. gewechselt oder gereinigt. Sie läuft super und hat Kompression.

Gruß D.
 
Guten Morgen..

Vielleicht kann mir noch jemand einen Motortechnischen Tip geben. Bei der GS Rotax die ich aufbaue, kommt meiner Meinung nach zu viel Luft aus der Motorentlüftung. Es bläst richtig raus. Vor der Reiniging kam auch Öl aus der Entlüftung. Ich hatte den Motor zwar nicht auseinander, habe aber Öl - Luftfilter - Ölfilter - Sumpfsieb usw. gewechselt oder gereinigt. Sie läuft super und hat Kompression.

Gruß D.

Moin,
wie hast du den Entl- Schlach denn verlegt?
Im Motor ist nur so eine Art Labyrint. Die Luft geht über ein paar Ecken durch einen Schwamm/ der das M-Öl zurückhalten soll.

Hatte bei meiner CCM das Gehäuse an mehreren Stellen gebrochen, sodas ich ein älteres Gehäuse mit dem Entlüftungsstutzen genommen habe.
Da beim laufen die Luft rein und raus ging, hab ich ein Rückschlagventil in den Schlach gemacht.
Das Ventil hab ich vom Auto Schrottplatz und saß in der Unterdruckleitung zwischen Ansaugseite und Hauptbremszylinder.
Jetzt wird die Luft nur in Richtung Luftfilterkasten befördert, und im Motor herscht Unterdruck.

Gruß Ferdi
 
also meine entlüftung sieht so aus: in dem großen loch stecken zwei stücke (linke und rechte motorhälfte) grober schwarzer schwamm, auf dem großen loch steckt das schwarze plastikkästchen (so ein kleines ding hat unten ein großes und oben schräg versetzt ein kleines loch, ist mit schlauchbinder montiert), darauf steckt ein öl/treibstoff schlauch.... der is ca 40cm lang und geht senkrecht nach oben, bis er an der oberseite vom luftfilterkasten in diesen hineinführt und dort bleibt(steht etwa 7 cm rein).

kommt kein öl raus.

wenn man nicht alle diese dinger hat kann man das sicher auch anders bewerkstelligen, jedenfalls is es glaub ich ne gute idee den schlauch möglichst nach oben zu bringen.

diesen schwamm, den kleinen schwarzen kasten, und alle möglichen andren motor kleinteile bekommt man beim Helten Motoshop in Gunskirchen wo das Rotax Werk is. kostet alles ned viel. (Bei mir war der original schwamm schon zerbröselt)
 
vermutlcih einfach zuveil Öl im Motor, dann rückt es zur Entlüftung heraus.

Gruss
Rotax560
 
Studentenheim Wiener Neustadt

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