Nockenwellen KTM 690 Euro3 Modelle

MichiScholz schrieb:
Vielleicht kann man ja die Delle ein wenig in einen anderen Bereich verschieben indem man das Siebblech weiter vorne/hinten positioniert. Ist aber sicher mühsam das zu testen…
Zum Vergrößern anklicken....

Erstens würde Verschieben auch keine befriedigende Lösung sein und zweitens hab ich da auch keine Lust drauf vielleicht die ganze nächste Saison dann mit Auspuffexperimenten zu verbringen.

Wie gesagt, grundsätzlich stört mich diese Delle nicht denn ich spür sie nur wenn ich z.B. mit der 5ten oder der 6ten untertourig ein Auto überhole.
Da fühlt es dich dann einfach zach an und man denkt sich na, da könnte jetzt aber ruhig etwas mehr gehn...
Genausogut könnte ich aber auch auf die 4te zurückschalten und vorbeihobeln, dann wäre das Problem kein Problem mehr.

Bis nächste Saison hab ich eh noch Zeit mir etwas zu überlegen und abzuwiegen, ob mir diese Delle den Aufwand wirklich wert ist, da jetzt einen Aufriss darum zu machen oder ob ich einfach damit lebe.
Schau ma mal
 
Und wenn du den Leo so modifizierst dass das Lochbech wie ne Klappe aufgehen kann?
 
Sieht schon böse aus deine Duke. (y)

Anstatt das Blech ganz rauszuschmeissen, kann man es vielleicht ein Stück weit aufbohren...? So dass es nicht ganz so laut wird aber genug Durchsatz bringt.
Oder einen anderen Auspuff mit Zulassung testen, z.B. den Remus? LeoVince ist eigentlich nicht gerade bekannt Leistung zu bringen, eher dezibel :LOL:
 
Der Reifen sieht irgendwie ungesund angefahren aus. Für einen Landstraßenreifen. Als wäre der schon am Limit.. hab aber schon diverse Berichte drüber gelesen und auch solche Bilder gesehen. Auch live, da war ich mit meinem billo Reifen hinten dran, hatte normales Bild im Abrieb... Und der Conti macht einen auf Rennstrecke. :D aber egal... Solang das passt mit dem Gummi.. weiter so!
 
Ich sag mal so: Kindergeburtstag war es keiner.

Leider hat mein Kumpel, mit dem ich unterwegs war, seine SMC-R dann ins Gemüse befördert wodurch die Ausfahrt dann früher beendet war als geplant

VideoCapture_20220830-220646.jpg

Aber ihm ist nichts passiert und auch die Schäden an der SMC-R halten sich nach erster Bestandsaufnahme in Grenzen.
 
Die gleiche Stiefel habe ich auch :sarcastic:
 
Hatte er nen technischen Defekt oder wie hat er’s geschafft das Ding auf der Strecke so in den Graben zu setzen?
 
Ihm ist das Hinterrad in der Kurve weggerutscht.
Das Moped ist dann den ganzen Weg vom Kurven Scheitelpunkt bis zur Böschung am Asphalt dahingeschlittert bis es dann schlußendlich die Böschung hinab ist und sich im Gebüsch gefangen hat

VideoCapture_20220831-203401.jpg
 
Wo ihm das Hinterrad weggerutscht ist war kein Makierungsstreifen.
Er ist schlicht und ergreifend zu früh und zu hart ans Gas

VideoCapture_20220831-203401.jpg

Und bevor Missverständnisse aufkommen: der Junge kann fahren, aber so richtig, das könnt ihr mir glauben:

VideoCapture_20210511-133255.jpg


VideoCapture_20210511-063429-02.jpeg
 
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Was stört euch an der Schräglage? Ist Supermoto Style. Finde der schaut halt spektakulär aus. Warum der gefährlich sein soll, weiß ich nicht. Habe mich immer sicher gefühlt damit.
 
Uff... Ich find's eigentlich ganz gut. Keine Lärmbelästigung von Anwohnern. Die Strecke ist überschaubar, kaum Mündungen. Es ist sog gut wie nichts los. Die ganze Zeit auf der einen Fahrspur, kein Schneiden um noch schneller zu sein.

So ähnlich fahre ich auf schnellen Strecken auch....

Ist halt sportliches Motorradfahren. Dafür hätte Dir die provida - Polizei hier in der Eifel vermutlich nicht mal ein böses Ticket gegeben. Der fährt hinter Dir her, keine Gefährdung, schöne Linie, flüssig. Kostet 15 Euro Verwarngeld weil 10 kmh zu schnell.... :)
 
Okay bin bei Dir @klx, jedoch vermutlich mehr als +10 km/h:cool:.
Wenn ich da an so machen Wirtschaftsweg im Sauerland denke, wenn ich mit den Kollegen unterwegs bin. Sind schnell mal 15+ km/h auf dem Tacho.
 
Ich hab die Bilder gemeint, falls das wen interessiert :cool:
 
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