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Überdruck im gesamten Motorgehäuse. Daß Überdruck in den Luftfilterkasten abgeblasen wird, ist normal und gefordert. Daher das Öl im Luftfilterkasten und natürlich im Vergaser. Weswegen zeitgleich das Schauglas rausfliegt, ist mir ein Rätsel. War das denn zuvor bereits locker und etwas undicht? Stellt sich auch die Frage, weswegen plötzlich ein derartiger Überdruck im Motorgehäuse herrschte. Daß der durch Blowby-Gase verursacht ist, ist klar. Aber warum in dieser Situation? Hohe Drehzahl, wie sonst nie? Extrem heißes Öl scheidet eigentlich(!) bei diesem Wetter als unterstützender Faktor noch aus.Ist das Schauglas aus dem Deckel geflogen und aus dem Luftfilterkasten tropft Öl. Das ganze klingt ja erst mal nach Überdruck im Kurbelgehäuse oder?
Nicht direkt und sofort. Du hast selbst bemerkt, daß der Ölaustritt nicht gerade das optimale Fahrvergnügen bereitet wg. Öl auf dem rechten Stiefel, auf dem Mopped und in der Umgebung. Da wird Greta mit Dir schimpfen Problem natürlich: Du verlierst Öl, das dem Motor irgendwann fehlt. Außerdem ist die Öffnung eine, an der pro Kurbelwellenumdrehung nicht nur ein paar 100ccm Luft-Öl-Gemisch austreten, sondern es wird im gleichen Maß Luft von draußen angesaugt. Da kann Wasser und Dreck dabei sein. Und das landet direkt in einem empfindlichen Bereich vom Motor, im Kurbelgehäuse.bringt das denn den Ölkreislauf ausm Takt , wenn das Glas raus ist ?