Diesefuhr ich auch schon in meiner Jugend und wollte einfach nochmal ein wenig Enduro fahren.
Die KTM hat erst 2500 km gelaufen , bei der besichtigung war ich auch skeptisch aber der Zusatand war optisch 1a, krümmer nicht angelaufen , originale Blinker, keinerlei abnutzung, selbst die Reifen waren von 2006.
bei der Probefahrt qualmte sie weiss aus den Auspuff und es roch nach verbrannten öl.
In der hoffnung das es die Ventilschafftdichtung ist habe ich die KTm gekauft.
Nun wurden die Ventilschafftdichtung gewechselt und die Auslassventile wurden gereinigt und mit Paste eingeschlifen.
es stellte sich heraus das der Vorbesitzer bereits einen Wössnerkolben verbaut hat.
Der Zylinder sieht gut aus sogar der Kreuzschliff ist noch deutlich zu erkenen auch der Kolben und ringe sind top.
den Zylinder haben wir noch vermessen er ist nicht verzogen.
nun ist sie wieder zusammen öl wechsel wurde gemacht, 15W50 shell. leider qualmt sie immer noch udn es ist jetzt aufgefallen, das aus der Rechten zylinderkrümmeröffnung öl raus läuft. Rechts wenn an drauf sitz.
der Mechaniker sagte, er vermutet das der Zylinderkopf einen Haarris hat.
Nun wollte ich mal fragen ob jemand sowas etwas schon gehabt hat.. oder evtl ein paar tipps für die Fehleranalyse hat.
Ich freue mich über jeden tipp und bedanke mich schon mal-- Gruss KAI