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Meine 97er hat ein offenes Lager, die 03er ein geschlossenes.
Warum wurde das geändert? Ist das offene zu wenig mit Öl versorgt? Ist das geschlossene generell besser?
Habe an meiner 97er vor 50Tkm das Lager vorsorglich mal gewechselt ... würde es demnächst wieder mal machen, kostet ja fast nix ... wäre dann ein Wechsel auf das geschlossene sinnvoll?
Wobei das offene mit 50Tkm ja auch nur wieder vorsorglich gewechselt würde, also noch topfit ist ... (könnte ja das alte wieder einbauen, das hat erst 20Tkm runter ... )