Primärantrieb Ritzel Prüfen

Alteisen

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12 Januar 2020
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Wuppertal
KTM
Lc4 620 1996
Hallo zusammen
Ich hatte das Primärritzen von der Kurbelwelle ab.
Ich habe mir vorher Markirungen am Primärritzel und am Ritzel der Kuplung gemacht.
(Leider waren die bei der Montage nur noch sehr undeutlich zu sehen)
Bevor ich nun die Kiste wieder an mache, würde ich gerne Prüfen, ob das Ritzel richtig sitzt.
Im Whb finde ich nichts was mir weiter hilft.
Wie kann ich vorgehen?
MfG Jens
 
Kurbelwelen-Stop-Schraube eingedeht schaut bei mir so aus.....
 

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Das Primärritzel läßt sich durch die in der Kurbelwelle eingesetzte Scheibenfeder nur in einer Position auf die Kurbelwelle montieren ,selbstverständlich muß die Markierung (die von KTM =Punkt) auf dem Primärritzel zu sehen sein.
Wenn du wirklich das KTM WHB hast solltest du es richtig lesen ,steht alles Punkt für Punkt mit Bildern darin.
Mfg. Rüdiger
 
Erst mal danke für die Antworten.
Es sieht bei mir aus wie auf dem Foto. Das Whb habe ich von Buchelu.
Das das Ritzel durch die Feder nur in einer Positzion richtig sitzt, ist mir klar.
Habe ich vielleicht einen Denkfehler?
Spielt es dan keine Rolle wo es in das Primärrad am Kublungskorb eingreift?
 
Es spielt keine Rolle wo das Ritzel auf die Kupplung greift. Nur bei Steuerzeiten Nockenwelle und Agws wichtig.
 
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