An die Techniker unter euch:
Wie seht ihr die immer wieder geschilderten Probleme/Defekte
an und um die Kipphebel bei den aktuellen 690ern?
- Sind das bedauernswerte Einzelfälle (Händlersicht)? Also z.B. 1/500 Motoren?
- Sind die Defekte offensichtlich kunstruktionsbedingt (Materialfehler /-schwäche)?
- Geschieht das tendenziell bei Motoren, die "schlecht" behandelt wurden?
(kurze Warmlaufphase / Ölmangel / minderwertiges Öl...)
Vielen Dank schon mal im Voraus!
Carlos