Reifen aufziehn

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KTM
LC4 640 Bj. 2003
Hi kennt wer gutes und günstiges Reifen Montierwerkzeug?
Danke im voraus ;)
 
Enduro oder Supermoto ?

Ich hab mein Werkzeug von Maciag Offroad, die haben es aber nicht mehr im Programm.

Habe mir dann noch etwas dazu gebaut, was mir die De-,Montage der Stollenreifen erleichtert.

Das liegt jetzt daheim, für die BMW taugt das nicht wirklich; habe mir dann ein Reifenmontiergerät günstig gekauft.
 
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Was du brauchst:

Ventilausdreher

Felgenschoner

2-3 Montierhebel

Reifenniederhalter

Wuchtbock und Wuchtgewichte

Im Prinzip ist es fast wurscht, was du dir zulegst. Eine etwas bessere Variante ist natürlich ein Montiergerät, sowas
 
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Wenn man das nur bei einer Maschine macht, oder aber sehr selten, oder auch noch nie gemacht hat: Einfach zum Reifenhändler. Ich kaufe meine Reifen auch da (auch wenn nicht die billigste Quelle), die haben speziell für Motorradreifen geschulte Leute und passende Maschinen. Selbst von der finanziellen Seite die beste Lösung (rechne mal zusammen was eine gute Ausstattung kostet), zudem keine Macken in den Felgen und einen Ansprechpartner bei Reklamationen.
 
zudem keine Macken in den Felgen und einen Ansprechpartner bei Reklamationen.

Ja, daran glaube ich ! :lol:

Ich habe meine Ausrüstung teilweise auch in die Enduro-Urlaube mitgenommen, dann wechselt man eben in der Pampa, da kommt kein Reifenhändler. Zu Hause ist es gutes Training. Und wenn man Bekannte oder Freunde mit Motorrädern hat, kann man das ja auch zusammen erledigen.
 
Enduro kann man wuchten, MUSS man nicht. SuMo ist wuchten Pflicht.

Wenn man auf dem Jafferau oder Somilier steht, auf der LGKS oder sonstwo in der Prärie, dann ist es hilfreich, sein Equipment dabei zu haben. Wir haben das damals auf uns 3 Fahrer aufgeteilt. Einen Trinkrucksack hatte jeder dabei, da passte dann auch das Werkzeug, die Schläuche, usw. rein, und es war keiner übermäßig belastet.

Und auf den Jafferau hoch, da kommt keiner aus dem Dorf und flickt dir deinen Reifen. Never ! :lol:
 
@Yachti :
Heute zum Sasso Gomme, perfekter Service wie immer.
Zuschauen ist manchmal auch recht nett. Bin bei meinen Katis der Übergenaue, aber die Burschen habens echt drauf. Da passt jeder Einzelschritt.
 
Ahso :) Du merkst dir ja Sachen.
Reifen lasse ich immer montieren. Die 10 Euro bezahl ich lieber und spar mir die Murkserei.
 
Servus
Zum Thema Wuchten.
Ich wuchte nur Straßenreifen. Sobald Stolle im Spiel ist, spare ich mir das. Die laufen in der Regel eh recht unruhig...da fällt so ein bissel Unwucht garnicht auf!
Ich ziehe meine Reifen auch selber auf. Hab mir dafür extra ein Spielzeug zugelegt...
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Auf längeren Touren, hängen es davon ab wo ich unterwegs bin. In der skandinavischen Einsamkeit hab ich alles für den Plattfuß dabei. Wenn ich in den Alpen unterwegs bin, hab ich meine ADAC-Karte dabei.:nasenbohren:
Aaaaaber, die besten Montierhebel nützen nix, wenn man sie im Falle einer Panne dass erste mal in den Händen hält! Man sollte den Radwechsel auf jeden Fall schon ein zwei mal geprobt haben, sonst ist der große Frust vorprogrammiert!!
 
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Bekannte, die mit der großen Panigale Langstrecke fahren wuchten nur vorne, hinten lohnt nicht, da schnell wieder unwuchtig
 
Ich wuchte nur der Lager zuliebe, da werden aus ein paar Gramm schnell ein paar Kilogramm bei entsprechender Geschwindigkeit.
Merken tue ich es beim fahren nicht.
 
Kenne Unwucht vom Auto. Da merkt man das stark. Somit denk ich mir, wird am Motorrad auch Sinn machen.
Die Wuchtgewicht Grössen sind ja ähnlich.
Dass man an der Rüttelplatte nicht auseinanderkennt, was von was kommt, heisst keinesfalls, dass man wuchten nicht braucht.
 
Ich merke da null Unterschied:tada:
 
Studentenheim Wiener Neustadt

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