Reifenhalter womit ersetzen?

Yachti

Yachti

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KTM
640 SM Prestige 2003 450 EXC Rally Umbau 2003 640 Adventure 2006 690 Enduro R Quest 2014
Hallo Leute,

die SuFu hat nix rechtes gebracht. Wenn ich eine Felge mit Loch für einen Reifenhalter habe, den aber nicht mehr einbauen möchte, was macht man dann in das Loch rein?
Nix wird wohl auch nicht so prickelnd sein denk ich mal ............

Danke schonmal für eine Erleuchtung.
 
Also bei mir ist da so ein Gummistöpsel drin.
Müsste geformt sein wie eine Fadenrolle. Also an beiden Enden etwas grösser im Durchmasser damit es hält.
 
wenn mann ein Mousse Kauft kriegt man Teilweise glaube ich ein Ventil Dazu um eben das Loch des Ventils zu füllen, da dieser eben keines hat.
Vieleicht geht ja sowas !
Lg Sam
 
Felge ist bei mir soweit ich weiß im Originalzustand.
D.h. die Gummitülle könnte als Originalersatzteil erhältlich sein.
Am Besten mal bei KTM die Fiches durchsehen
 
navisus schrieb:
was isn a reifenhalter?
Für die Wand oder was?
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Ein Reifenhalter verhindert bei niedrigen gefahrenen Luftdrücken ( Enduro, Trial ) ein wandern des Reifens auf der Felge. Ohne das Ding kann der Reifen sich auf der Felge bewegen u. U. das Ventil abreissen. 6797_3.jpg

Bildquelle: Enduro4you.de
 
@Oldman: perfekte Beschreibung
@Alle: ich bau das Teil aus, weil ich "bloss" Enduro fahre und ich vermute da wandert nix
@MorsV: Danke, ich habe aber Bedenken, dass da irgendwann der Schlauch durchkommt !?? (Vermutung)
@Berg_Zwerg: hab ich mir auch schon gedacht. Blindes Schlauchlos Ventil. Aber der Schlauch hat da sicher was dagegen auf die Dauer (Vermutung).

EDIT: @madmp: DANKE. Thema erledigt. Hätte nicht geglaubt, dass das ausreicht - man lernt nie aus :)
 
Beim enduro, grade bei schwierigen passagen und steilhängen sollte man schon niedrigen luftdruck fahren. Ich würde das ding drin lassen. Gibt sogar leute die bauen sich 2 in eine felge.
 
Hab es gerade nachgesehen.
Denn Gummistöpsel für das Reifenhalterloch gibt es als Originalteil bei KTM
Nennt sich:
Blindstopfen für Felge
TeileNr: 55003135000
Preis ca. 1€

Das Teil hält bombenfest.
Innen ist das Felgenband drüber, da drückt auch kein Schlauch durch.
Das ist die KTM Originallösung für Fahrer ohne Reifenhalter.
 
Morsv schrieb:
Hab es gerade nachgesehen.
Denn Gummistöpsel für das Reifenhalterloch gibt es als Originalteil bei KTM
Nennt sich:
Blindstopfen für Felge
TeileNr: 55003135000
Preis ca. 1€

Das Teil hält bombenfest.
Innen ist das Felgenband drüber, da drückt auch kein Schlauch durch.
Das ist die KTM Originallösung für Fahrer ohne Reifenhalter.
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Super! Danke Euch allen.
 
Ich würde den Reifenhalter drin lassen, kostet ja nichts. Ist im Falle eines nicht behebaren Plattens, zumindest hinten, sinnvoll. Damit kann sich der Reifen nicht drehen und man kann noch bis zur rettenden Reperatur fahren.
 
kleb einfach des loch von innen mit klebeband zu
is mehr als ausreichend,ausser du willst das ktm noch mehr kohle kriegt :D
 
Hi,
bei mir sind an der Stelle 3 Lagen Textilklebeband.
Hält super.

Gruß C+
 
on any sunday schrieb:
Ich würde den Reifenhalter drin lassen, kostet ja nichts. Ist im Falle eines nicht behebaren Plattens, zumindest hinten, sinnvoll. Damit kann sich der Reifen nicht drehen und man kann noch bis zur rettenden Reperatur fahren.
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Wenn nur das mit der Unwucht nicht wäre.
Wenn's richtig ins Gelände geht nur mit wenig Luft und Reifenhalter, is klar.
Aber wenn man viel Straße und nur bischen Schotter fährt ...
Genug Luft rein, dann geht das schon. Gelegentlich halt mal auf die Ventilstellung sehen ...
 
Morsv schrieb:
Wenn nur das mit der Unwucht nicht wäre.
Genug Luft rein, dann geht das schon. Gelegentlich halt mal auf die Ventilstellung sehen ...
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Auf Ventilstellung achten geht nur, wenn "außen" nur die Ventilkappe drauf ist.
Offroad fahr ich lieber mit 2 Haltern.
Fürs Hillclimbing bei uns hab ich schon an 3Stck rumüberlegt, hat sich jedoch leider erledigt, gibts wohl nicht mehr
 
Ja richtig.
Guter Hinweis.
Auf keinen Fall die Mutter auf dem Ventilgewinde bis runter auf die Felge drehen.
Wenn da der Reifen etwas wandert ist gleich das Ventil ab.
Die Mutter ist nur für die Montage des Schlauchs. Wenn der Reifen aufgepumt ist wird die Mutter gegen die Ventilkappe gekontert nicht gegen die Felge.
Aber was red ich, das wisst ja ohnehin schon ;-)
 
Morsv schrieb:
Die Mutter ist nur für die Montage des Schlauchs.....
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Psst.....nicht wirklich, eher wichtig ist sie zum Aufpumpen des Schlauches....sonst verschwindet das Ventil nämlich beim Versuch den Reifenfüller aufzusetzen.
 
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