Reifenhalter womit ersetzen?

War heute beim Profi den Vorderreifen montieren lassen. Der heisst "Reifenprofi". Der hat die Mutter mit dem Ringschlüssel angezogen. [emoji12]
 
Hoffentlich hat er auch Schraubensicherung drauf gemacht :mrgreen:
 
oldman schrieb:
Hoffentlich hat er auch Schraubensicherung drauf gemacht :mrgreen:
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Nö, ich hab ihm nicht gesagt, dass es ein KTM Vorderrad ist. [emoji1] Aber im Ernst: Meine Ventil Muttern waren die letzten 15 Jahre stramm angezogen. War nie ein Problem. Jetzt sind sie locker. Wehe da passiert was ...... [emoji15]
 
Yachti schrieb:
Nö, ich hab ihm nicht gesagt, dass es ein KTM Vorderrad ist. [emoji1] Aber im Ernst: Meine Ventil Muttern waren die letzten 15 Jahre stramm angezogen. War nie ein Problem. Jetzt sind sie locker. Wehe da passiert was ...... [emoji15]
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Vom Offroad fahren gewohnt schmeiß ich die Mutter vom Schlauch eigtl immer sofort weg / auch bei meiner Straßenenduro.
Wenn das Ding dann irgtwann an die 200 läuft macht die Mutter dann wieder Sinn.
Fürs Reifenumziehen und aufpumpen reicht eigtl die Ventilkappe.
 
fürs umziehen ist die V Kappe drauf.
Fürs aufpumpen Ventil rausziehen, mit Taschenmesser oder Schraubenzieher Ventil gegen reindrücken beim Aufsetzen der Luftpumpe blockieren und machen / bisher ein paar Hundert mal ohne Probleme.

Beim aufpumpen nat ohne V Kappe
 
ferdi schrieb:
Vom Offroad fahren gewohnt schmeiß ich die Mutter vom Schlauch eigtl immer sofort weg / auch bei meiner Straßenenduro.
Wenn das Ding dann irgtwann an die 200 läuft macht die Mutter dann wieder Sinn.
Fürs Reifenumziehen und aufpumpen reicht eigtl die Ventilkappe.
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Das hätt ich dann gern mal erklärt mit den fast 200.
 
Bei sehr hohen Geschwindigkeiten könnte das Ventil durch die Fliehkraft in die Felge rutschen.
 
Hahahahaha, ja genau. Gegen den Reifendruck von 2,5 bar.
Das glaubst wohl selber nicht.
 
Doch, nicht umsonnst haben die über 250km/h Mopeds abgewinkelte Reifenventile.

Und außerdem habe ich gesagt könnte und nicht muss. ;)
 
äähhh hatte ne 6er it 255 km/h eingetragener höchstgeschwindigkeit un des ventil war meiner erinnerung nach gerade
ma davon abgesehen das die eh tubeless sin
 
Eclipse schrieb:
Hi,
natürlich kannst du die Mutter drauflassen, aber um die Ventilstellung bei niedrigen Reifendruck im Auge zu behalten solltest du sie nicht gegen die Felge kontern.

Gruß C+
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Genau so!
Wenn wir jetzt mal das Argument mit den 200 plus km/h aussen vor lassen kenne ich keines für das Anziehen der Mutter an die Felge.
Wäre interessant zu hören was der sog. Fachmann dazu sagt.
 
Mal ne Frage...ist das normal das ich nen Platten hab wenn ich den Blindstopfen verloren hab??
 
Solltst das Loch für den Reifenhalter trotzdem verschließen, da geht auch Duc-Tape von innen.
 
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