Mahlzeit!
Dieser Microschalter ist für das EPC-System. Dieses System sorgt dafür, das bei Vollgas im zweiten und dritten Gang der Vergaserschieber nicht so schnell öffnet. Musste von KTM gemacht werden, um die Geräuschvorschriften einzuhalten.
Wenn der Schalter betätigt ist, öffnet sich ein Magnetventil, und lässt Frischluft an die Oberseite der Gasschiebermembrane, und diese Membrane zieht den Schieber dann halt nicht so schnell hoch.
Diesen Stecker zieht jeder ab, bringt halt ein bisschen bessere Gasannahme bei Vollgas im zweiten und dritten Gang.
Aber ich würde die Verbindung unterm Tank lösen, da ist auch noch mal ein Stecker, und man sieht es nicht. Ist besser wenn du mal einen von der grünen Rennleitung erwischt, der ein kleines bisschen Ahnung hat.
Nachlesen kannst du das nochmal hier:
http://www.ktm-sommer.de/PDF_2003/S03_101_108_TUNING.pdf
Gruß
Vantu