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- KTM
- KTM: LC4 640E, Bj. 2001 - Yamaha: XJ 750 Seca "leicht" umgebaut - BMW: F 800 GS
aufgrund des Rumgehockes durch die Ausgangsbeschränkungen sucht man ja nach Beschäftigungsideen.
Ich habe mir vorgenommen bei meiner Kate profilaktisch einige Teile zu tauschen und bräuchte Eure Hilfe, ob ich bei meiner Auflistung was vergessen habe oder ob etwas dabei ist, dass Ihr für überflüssig haltet.
Ich besitze eine LC4 640 E aus dem Jahr 2001 mit dem schwarzem Motor und etwa 31000 km auf der Uhr.
Nach einiger Recherche würde ich mir nun erst einmal Folgendes besorgen:
- Reparatur CD 3206024 von KTM (Ich besitze bis jetzt nur die Bedienungsanleitung und die von Rep.-Anleitung von bucheli.)
- Getriebeeingangslager BC1-0076A
- Kipphebelrollen Einlass und Auslass
- Nockenwellenlager (Rillenkugellager TMB004 und Nadellager Torrington BK2012)
- Dazu die Dichtungen für den Kupplungsdeckel und die beiden Ventildeckel.
In einem Thread las ich mal etwas von einem Wasserpumpendichtring, den man austauschen sollte. (Ich finde ihn leider nicht mehr) Ist das der Wellendichtring, welcher das Öl von Wasser trennt?
Empfielt es sich bei diesen Austauscharbeiten noch andere Kleinigenkeiten zu prüfen oder zu tauschen, wie irgendwelche Oringe oder so? Habe wie gesagt noch keine Repanleitung, die mir den genauen Aufbaus des Motors zeigt...