Seltsames Geräusch von Kupplungsseite

Vvuast schrieb:
Wahnsinn was du für Augen hast :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:
Hatte ich gar ned gesehen, ist mir auch unerklärlich
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Alte Leute zoomen gerne mal.......... ;)
 
Yachti schrieb:
Ehrlich gesagt habe ich da eher den Eindruck, da hat ein spezieller Auskenner irgendwas zu optimieren versucht. Die Spuren an den Schaltgabeln sprechen doch wirklich sehr dafür.
Wie soll ein Zahnrad im Normalbetrieb solche Spuren hinterlassen?
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Könnte mir vorstellen das es Spuren von gröberen Teilen des zerbröselten Lagers sind die sich dazwischen gesetzt hatten.
Die Ursache vom ursprünglichen Schaden zu ermitteln ist schwierig, da sind sicher mehrere Faktoren zusammengekommen.... nicht warm gefahren, Wechselintervalle nicht eingehalten, zu schaltfaul im Gelände unterwegs... usw.
 
C.Bukowski schrieb:
Könnte mir vorstellen das es Spuren von gröberen Teilen des zerbröselten Lagers sind die sich dazwischen gesetzt hatten.
Die Ursache vom ursprünglichen Schaden zu ermitteln ist schwierig, da sind sicher mehrere Faktoren zusammengekommen.... nicht warm gefahren, Wechselintervalle nicht eingehalten, zu schaltfaul im Gelände unterwegs... usw.
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Ja das kann natürlich alles sein…ich habe das Thema für mich abgeschlossen. Werde mir jetzt nen Ersatz Motor als neue Basis besorgen.
 
Hi, ja aussen hui innen pfui ist mir auch schon so gegangen. Bei mir wars halt auch Elektrik und nach 6 Monaten der Motor. Aber deine sieht sonst echt gut aus. Denke auch wenn die,der Vorbesitzer nur im Gelände war und nicht sauber gewartet wurde passiert das schnell.hoffe für Dich du findest nen guten Motor. Gruß Mike
 
Ja da steckst einfach nicht drin…aber, es gibt gute Neuigkeiten! Evtl.könnte ich am Wochenende schon nen einen Ersatzmitor gefunden haben :p Mit Lanzaroad habe ich soeben auch telefoniert…kann dort mein Zylinder, Kolben, Kurbelwelle/Pleuel hinbringen und lasse einmal alles neu machen(y) lediglich Kurbelwelle neu ausdistanzieren macht er nicht mehr…
Wenn alle Stricke reißen würde ich das sogar selber noch versuchen…oder gibt es jemanden den ich meine Gehäusehälften mit Kurbelwelle schicken kann?
 
Super. Bestell Marius einen Gruß aus der Eifel.

Der Motor ist bei denen in guten Händen. Lanzaroad wird auch gute Arbeit leisten.

Wird sicherlich ein Motor mit welchem Du noch ein paar Jahre Spaß haben kannst.
 
Hi. Bin jetzt mal neugierig und wollte fragen wen ihr meint ,mit Solingen. Ist das privat?Oder ne Werkstatt? Gruß Mike
 
@klx
Das ist doch der Kontakt den du mir auch geschickt hast.

Bei mir hat das nicht hingehauen mit diesem Marius..
Er wollte Teile für mich raussuchen und hat sich dann einfach nicht mehr gemeldet.

Muss man ja auch sagen dürfen.

Also @Mike si5 mach dir nicht so viel draus..
 
Hi, ne mach ich nicht;) ist halt die Neugier gewesen. Und ja vielleicht kann man so Tipps mal gebrauchen man weiß ja nie. Gruß Mike
 
Naja.. ich sehe das eher so:

Menschen haben ein Hobby und wollen andere daran teilhaben lassen. Indem zB. sehr gute gebrauchte Teile die aussterbende Ersatzteilversorgung weiterhin gewährleisten.

Das heißt aber nicht, das diese Menschen mit eBay, Amazon oder KTM Shops mithalten müssen. Es sind halt keine die das hauptberuflich machen.

Man fragt an... Es klappt oder eben nicht. Und wenn man zweimal fragen muss, dann nicht weil die einen nicht mögen. Sondern weil eventuell das echte leben dazwischen gekommen ist.

Ich habe schon da gekauft. Bin da sehr gut versorgt worden.

Bei mir wurden Teile abgeholt, hab da einen persönlich kennengelernt. Sehr nett und kompetent.
 
Moin,
Es geht langsam vorwärts…habe meinen neuen Austausch Motor bekommen ( Danke nochmal an den Forums User!!! )
Habe erstmal alles zerlegt, gereinigt und sortiert was vom alten Motor noch zu gebrauchen ist. Letzten Endes bleibt meine Kupplung, kompletter Ventiltrieb und die Ausgleichswelle. Apropos Ausgleichswelle, kann ich die fehlen lassen???
Motor, Getriebe und Nockenwellenlager sind bestellt. Wenn alles passt, kann ich nächste Woche zu Lanzaroad meine Sachen abgeben. In der Zwischenzeit werde ich wohl mal die Wasserpumpe und Ölpumpen überholen…
 

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MichiScholz schrieb:
Hallo,

falls es wieder ein solches Gehäuse wird empfehle ich dir als modifikation den Steg auszufräsen (auf beiden Gehäuseseiten) wie bei den späteren Gehäusen. Achtung die Modifikation darf nur bei Gehäusen mir 2 Ölpumpen durchgeführt werden.
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Ab wann gab es die Motoren mit den "verbesserten" Gehäuse? Mein neuer Motor hat zwar schon diese Modifikation, leider ist aber die erste Zahl vor der 583 Kennung nicht mehr lesbar…
 
Hallo,

diese Änderung war im Modelljahr 97/98. An meinem Motor wurde seitens KTM damals lange herumgedoktert und schlussendlich diese Modifikation durchgeführt. Was das genau bewirkt kann ich nicht sagen - nur soviel es ändert die Druckverhältnisse in der Kurbelkammer zum Getriebe. Meine Vermutung ist die, dass ohne Modifikation beim Kolben nach oben gehen die Ölpumpe leergesaugt wird. Ich bin mir da aber nicht sicher.
 
Es ging mal wieder weiter…Minibackofen besorgt, 230 Grad Umluft, Gehäuse für 30min rein…Die neuen Lager hatte ich über Nacht im Eisfach liegen und konnte ich anschließend ganz easy in die Lagersitze legen…
Bei den Nadellagern musste ich ein wenig mit der passenden Nuss und nem Gummihammer nachhelfen, ging dann aber auch fast von selbst rein.

Ende der Woche kommt mein Zylinder, Kolben und Kurbelwelle von Lanzaroad zurück…Dann geht’s an das ausdistanzieren…Hoffentlich klappt das genaus so gut!
 

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Ich hab jetzt 2 Schaltwellen hier liegen, eine vom alten defekten Motor ( SC Getriebe ) und die neue vom Ersatzmotor ( Standard )…
Was auffällt ist, dass die eine 2 und die andere 3 O-Ringe aufweist…
Kann ich die beiden bedenkenlos untereinander wechseln?
 

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Hallo,

lt. Reparaturanleitung gehören 2 Stk. drauf. es hat sich aber bewährt 3 Stk zu verbauen, da das gerne ein wenig undicht ist.
 
Kommt drauf an. Bei meinem Reservemotor (96) war nur Platz für 2 O-Ringe. Mit 3 Ringen ging die Schaltwelle nicht ganz hinein. Das wurde anscheinend erst später geändert, steht auch unterschiedlich im SPF.

Denke das hängt von der Kickerwelle ab.
 
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