Smc r 690 2022 Thermoschalter

C

Camouflage690

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KTM
Smc r 690 2022
Grüß Gott an alle,
Ich habe mich hier Registriert weil ich eine frage habe die mir bisjetzt niemand beantworten konnte und ich hoffe das vielleicht jemand hier im Forum die Antwort dazu hat.

Undzwar geht es um eine 690 smc r 2022.

Dort soll der Thermoschalter gewechselt werden von original 103grad auf einen schalter der den Lüfter schon bei 93grad einschaltet.

Jetzt finde ich aber nirgends den Schalter am Kühler und auch in der Explosionszeichnung der 22er konnte ich den schalter nicht finden. In der Explosionszeichnung der 19er ist er aber z.B aufgezeichnet.

Jetzt zur eigentlichen Frage. Hat das 2022er modell noch so einen Thermoschalter? Falls nein von wo holt sich dann das Bike die Information dass das Kühlwasser jetzt 103grad hat und der Lüfter angehen soll?

Oder bin ich einfach blind und sehe den doch verbauten thermoschalter nicht?

Gruß
Camou
 
Steckt nichts seitlich im Kühler mit Kabel dran? Meist aus Messing mit angegossem Plastik-Stecker.

Spannend, hab im etk auch nichts gefunden.
 
Die SMC-R Bj.2022 hat keinen eigenen Temperaturschalter für den Lüfter mehr im Kühler, sondern der Lüfter wird von der ECU gesteuert.
Die ECU bekommt ihre Info über die Kühlflüssigkeitstemperatur vom Temperatursensor im Zylinderkopf.
 
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Man kann die Einschalttemperatur des Lüfters nur ändern indem man die ECU umprogrammiert, oder man baut sich einen Schalter ein damit man den Lüfter auch manuell einschalten kann.

Die ECU schaltet Masse auf ein Relais durch, wodurch der Lüfter aktiviert wird.
Hierzu sollte man den Schaltplan studieren, dann kann man diese Schaltung mit einem externen Schalter auch manuell umgehen.
 
Ok das ist blöd vorallem weil der Verkäufer vom sensor auch angegeben hat das er ab 2008 bis jetzt passen soll.

Trozdem vielen dank an euch.
 
Naja eventuell ist der Sensor ja jetzt trotzdem baugleich. Steckt dann statt im Kühler im Kopf.
 
War das DIESER? Die Diskussion hatten wir ja schon einmal, 103°C ist kein Problem, da besteht kein Handlungsbedarf.
 
Wenn ich den Beitrag von @Weity1980 so durchlese, dann reden wir hier von einem Sensor, keinem Schalter.
Das hieße - umprogrammieren - nicht tauschen.
 
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Die älteren Modelle hatten einen Temperatursensor im Zylinderkopf, u.a. zum Anzeigen der Kühlmitteltemperatur im Kombiinstrument,  und einen Thermoschalter im Kühler für den Lüfter.

Bei den Euro5 Modellen entfällt der Thermoschalter im Kühler weil das Ein- und Ausschalten des Lüfters nun die ECU übernimmt.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hi, weis denn jemand ob es möglich ist statt den Temp Sensor im Zylinderkopf ein Öltemperatur Sensor anzuschließen und ich habe dann die Öltemperatur im Display?
 
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