da du sagst, dass 2 gelbe zum motor gehen (eig: vom generator kommen), denke ich mal du hast nicht den original kabelbaum dran... weil der generator erzeugt wechselstrom und was danach kommt ist einmal die zündspule (dem funken ist wechselstrom recht) und einmal der spannungswandler (macht gleichstrom), weil sonst keine deiner lampen leuchten würde. guck mal auf den plan. aus dem generator (22) kommen 2 gelbe und ein blaues raus. am spannungswandler kommen aber nur ein gelbes und ein blaues an.
und jetzt nur mal für die logik: (r=rot, s=schw, etc)
der strom kommt vom generator:
1. geht in die zündspule 3 kabel r-g-s (zündfunke - ende)
2.geht in den spannungsregler 2xge-1xbl(ausgang generator) auf 1xge-1xbl (hier wird gleichstrom für alle lampen/lichter gebacken)
2a. vom spannungsregler (r/w-br) in den kondensator, weil sonst nicht genug spannung für die lampen vorhanden
vom kondensator geht es mit plus (r/w) zu einem multipin-stecker und masse (br) zum multipin-stecker (von hier aus zu relais etc) und zum rahmen
mehr braucht man für ein motorrad ohne batterie nicht...
also das ganze geschwafel war jetzt nur, um zu sagen: ich denke dein kabelbaum ist nicht original! kann ja sein, dass alles richtig verkabelt ist, aber nicht mit den original farben. das hatte ein kollege auch. wünsche dir viel spaß beim durchpiepsen und neuen plan für deine farbbelegung schreiben
nee, ernsthaft. frag n händler, wie der denkt, dass die farbbelegung ist und wenn die auch nicht passt, dann kauf dir n neuen kabelbaum! damit ersparst du dir stunden des tüftelns...
So long