SXC 625 Supermoto umbau

Hinterrad: eventuel nur einen 150er Reifen ? inenren Kettenschutz weg und etwas den Kettenschutz bei der
Reifenkante einflexen ? vermutug ???? keine erfahrung damit, trotzdem ein gewürge...
 
Zehlaus schrieb:
@Markus640 wirft da, wenn ich seine Beiträge richtig verstehe einige Sachen durcheinander.
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ja mich zu verstehen ist eine Herausforderung, aber entschlüsselt werfe ich nichts durcheinander denn, was Du gesagt hat:
Zehlaus schrieb:
Kurze Zusammenfassung: Es gab von KTM einen Umrüstkit (mit Buchsen) um Räder, die normalerweise eine 20er Achse haben, in einer Gabel montieren zu können mit 26er Achsaufnahme.
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hab ich eigentlich zu vermitteln versucht, habs halt logisch abgeleitet und nicht durch Wissen der Historie ;)

Edith - ne deine Zusammenfassung bezieht sich doch nicht auf meine Erläuterung, was Du meinst ist der Zubehör-Kit, das ist wieder was anderes , das habe ich nicht durcheinander gebracht, weil der TE ja nicht dieses Problem hat
 
Zuletzt bearbeitet:
ichraffsnicht schrieb:
Zum Vorderrad SMC
Die buchsen im Lager haben folgende Maße:

Desweiteren haben die Lager einen Außendurchmesser von 47mm.
Breiter der Vorderradlagerung insgesamt 127mm(Außenkante Buchse zu Außenkante Buchse)


Zur sxc:
Die SXC Lager haben einen Außendurchmesser von 37mm.
Die Hülsen sind wie auf den Bild zu sehen vorne etwas breiter (27mm) dahinter dann 26mm.

Breiter der Vorderradlagerung insgesamt 129mm(Außenkante Buchse zu Außenkante Buchse).
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ich glaub Du verwechselst da was, die Lager sind identisch, kannst Du auch im sparpart nachlesen - zieh mal die andere Buchse noch raus , nur Mut, vlt etwas drehen
 
Ist hier aber umgekehrt: Vorderrad mit 26er Achse in Gabel mit 20er Achsaufnahme. Also müsste man entsprechende Buchsen drehen lassen um sowohl axial, als auch radial anzupassen.



@Markus640 Da Du mich ja ein bisschen kennst, die Aussage war nicht böse gemeint und Du hast sie scheinbar richtig verstanden ;).

waltermuc schrieb:
Ich denke @Markus640 hat hier recht. Da sind sowieso Hülsen in deinen Lagern. —> einfach neue mit 20mm innendurchmesser drehen lassen. Dann brauchst sonst nichts ändern.

Beim Hinterrad bleibt wohl nur ne schmalere Nabe oder eine andere Schwinge.
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Wenn das mit dem Drehen so einfach wäre, dann könnte es ja jeder :ROFLMAO:. Gefühlt geht ohne Beziehungen gar nichts mehr, auf dem offiziellen Weg teilweise nicht bezahlbar oder die Firmen haben keine Lust.
 
Zehlaus schrieb:
@Markus640 Da Du mich ja ein bisschen kennst, die Aussage war nicht böse gemeint und Du hast sie scheinbar richtig verstanden ;).
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schon ok, habs schon richtig verstanden
Zehlaus schrieb:
Ist hier aber umgekehrt: Vorderrad mit 26er Achse in Gabel mit 20er Achsaufnahme. Also müsste man entsprechende Buchsen drehen lassen um sowohl axial, als auch radial anzupassen.
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und da meine ich , dass das paraktisch dies Sonderbuchse der SXC sind
und die einfach an den SM dran gemacht werden müssen - dann hätte er in einer 26er Nabe eine Buchse für 20er Achse
 
Ruhig blut bitte:
das lager 6906 hat die Maße: 30x47x 9mm
warum nicht eine Buchse 30x20x x
das andere Problem sehe ich das die Bremsscheibe fluchtet ???
Nr 22
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Paschaff schrieb:
Ruhig blut bitte:
das lager 6906 hat die Maße: 30x47x 9mm
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die Räder der SXC oder die Räder der SM ?
Ist ja auch egal, weil sie identisch sind ....
Nur bei der SXC sind Buchse für ne 20er Achse , bei der SM Buchsen für 26er Achse. Ergo ---> einfach die Buchse tauschen
Ich hab nur wallendes Blut, wenn man meine Erklärungen nicht folgen kann.
Meine Cousine hält mir heute noch vor, dass ich ihn bei der Mathe-Nachhilfe gewürgt habe ......
 
Markus640 schrieb:
die Räder der SXC oder die Räder der SM ?
Ist ja auch egal, weil sie identisch sind ....
Nur bei der SXC sind Buchse für ne 20er Achse , bei der SM Buchsen für 26er Achse. Ergo ---> einfach die Buchse tauschen
Ich hab nur wallendes Blut, wenn man meine Erklärungen nicht folgen kann.
Meine Cousine hält mir heute noch vor, dass ich ihn bei der Mathe-Nachhilfe gewürgt habe ......
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Eben nicht: Radlager SXC 6904, SMC 6906. In Maßangaben: SXC 20x37x9, SMC 30x47x9.

Ich habe jetzt 5 mal zwischen den Ersatzteillisten hin- und her geschaut, mir ist schon ganz blümerant.
 
@Zehlaus hat vollkommen Recht. Das hab ich ja auch gemessen.

Einfach die buchsen tauschen geht nicht weil sie eben vom Außendurchmesser nicht gleich sind. Im Gegenteil der Außendurchmesser der sxc Buchse passt fast in den Innendurchmesser der SMC Buchse. Aber eben nur fast.
 
Zehlaus schrieb:
Eben nicht: Radlager SXC 6904, SMC 6906. In Maßangaben: SXC 20x37x9, SMC 30x47x9.
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Eben doch :ROFLMAO:
ich hab noch mehrmals hinundher geschaut .

Aber ich glaube ich kann glaube ich mit einer schlechten Nachricht für den TE auflösen .....
@Zehlaus
guckst Du sein Modell SXC 2006

KTM.SparePartsFinder

sparepartsfinder.ktm.com sparepartsfinder.ktm.com
Die hätte diese Sonderbuchse.
Ich befürchte aber , dass sich TE nicht vermessen/verwechselt hat bei seinen 37mm ...
Und der Radsatz nicht von diesem "Sondermodell" ist, sondern von einer normalen 43er Gabel/20mm Achse.

Von daher ist ein einfacher Buchsen-Tausch keine Lösung - leider.
Also dann 48er Gabel/Brücke 26mm Achse , ab 250€ aufwärts - mach ich ja auch gerade.


Edith:
@ichraffsnicht , siehe oben, habs gerade erklärt, wärend Du geschrieben hast ...
Du hast nicht den orig SXC 2006er Radsatz - leider .

Aber da kommt mir gerade ne Idee .... schreib Dir mal ne pn .....
 
dacore ruhig Blut:
wer sich als erster meldet krieg meinen k98 der andere meine Tokarev
Schootout...
 
nope, höre`s so gerne Kabuuuum machen !
gestehe ja, kann kein Blut sehen.
 
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