[Technik] Tank, Sprit Problem

Hi,

ich hab schon seid geraumer Zeit Probleme mit der @
Immer wenn sie warm wird geht sie sporadisch aus, egal ob beim Anfahren oder beim normalen Fahren.
Erst so ab 4000 Umdrehungen läuft sie einigermasen.

Vor kurzem bin ich dann mal wieder stehen geblieben und sie ging gar nicht mehr an , am liebsten wollte ich den Bock anzünden.

Irgendwann hab ich dann mal in den kleinen Schlauch vom Tankedeckel geblasen, sodass ein überdruck ensteht. Darauf hin lief sie wieder einigermasen an.
Hab dann mal den Deckel abgemachht und nochmal versucht zu starten, falls die Belüftung verstopft ist, hat aber nichts gebracht.
Also Deckel wieder drauf, reingeblasen, Finger drauf dass der Überdruck bleibt, und siehe da sie läuft.
Also wieder ausgemacht und alle Schläuche zum Vergaser überprüft, ob da einer abgeknickt ist, war aber keiner.
Tank war zu dem Zeitpunkt noch rand voll.
Wieder aufs Moped gesetzt, reingeblasen , Finger drauf und weitergefahren, Drehzahl nie unter 4000 Umdrehungen kommen lassen und heim.
Auf dem Weg nach Hause hab ich natürlich noch die Haupständer Feder verlohren, sodass ich den mit nem Draht hab sichern müssen.
Als ich dann daheim war, fehlt am SXC Auspuff noch eine Niete , und die restlichen waren auch locker, hab diese dann volls aufgebohrt ... Jetzt brauch ich eine neue Dichtung für die Endkappe und neue Nieten.

Aber an was könnte das mit dem Tank liegen ?


mfg. iron

Benzinpumpe. Hatt ich auch

Auf die Idee bin ich ja noch gar nicht gekommen, andererseits vielleicht durchaus möglich
Dann müsste sie aber gehen, wenn du den rechten Benzinhahn aufschraubst, weil der durch ein T-Stück direkt Zugang zum Vergaser hat und die Benzinpumpe dann gar keinen Einfluss, oder war die Leitung anders montiert ?

Nein, die Leitung ist so montiert wie du es gesagt hast, und der rechte Hahn ist offen.

Wieviel Spritt haste denn im Tank ? wenn er über halb Voll ist liegts nicht an der Sprittpumpe .
Ist der Unterdruckschlauch rechts am Ansaugstutzen noch dran? Der ist an meiner mal abgerutscht, danach lief sie auch nicht mehr im Standgas.
Gruß Frank

Achso, bevor du sie anzündest gib sie mir, meine Garage kennt sie schon.....

Tank war Rand voll, Unterdruckschlauch ist auch dran

wieso soll das den jetzt ein tank problem sein ?
verstehe ich nicht wirklich !!

wichtig wäre auch als info was für ein vergaser verbaut ist, welche zündung.

vielleicht ist auch was am zylinderkopf, ventile, zylinder oder kolben !!

Wenn der Tank voll ist überbrück mal die Spritpumpe und ziehe einen Schlauch direkt vom Haupthahn zum Vergaser. Damit kannst du die Spritpumpe also Ursache bestätigen oder eben ausschließen.
Vergaser hast du dir schon angeschaut? Nicht das sich da drinnen was losgerappelt hat.

lorenzo_77 schrieb:

wieso soll das den jetzt ein tank problem sein ?
verstehe ich nicht wirklich !!

wichtig wäre auch als info was für ein vergaser verbaut ist, welche zündung.

vielleicht ist auch was am zylinderkopf, ventile, zylinder oder kolben !!

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Die Adv hat ne Benzinpumpe um das untere viertel des Tanks zu leeren da der unter der Schwimmerkammer liegt
Verbaut ist wie bei jeder 640er die Kokusan,bei der Adv von 98 nen 40er Dello und an Kopf und Ventilen ist nichts geändert

ok, i nix wiss von pummpe wo bringt der besin zu de dello rüber !!
jetzt gut, i weisa mehr !!

danke für die info !!

So hab jetzt mal den Vergaser komplett zerlegt und gereinigt, alle Schläuche kontorliert und wieder zusammengebaut. Sobald mein Aupuff wieder dran ist gehts an die Testfahrt