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- 640 Adventure 04. 690 Enduro R "Quest" 13
Der Kreislauf ist ja an anderer Stelle schon einmal gründlich beschrieben worden:
Die Tanks an der Front, die miteinander verbunden sind pumpen ihren Sprit über eine KTM Unterdruckpumpe (Standard Adventure) in den hinteren Tank. Da der hintere Tank ein niedrigeres Niveau hat, hat dieser keine Entlüftung und gleicht sich mit den vorderen Tanks über die Adapterplatten an den Tankverschlüssen aus. Die Spritversorgung des Motors erfolgt daher nur über den hinteren Tank und die elektrische Benzinpumpe. An dieser Stelle ist alles 690 Enduro Standard inclusive der gelben Kontrollleuchte für Reserve.
Mein Gedanke ist nun (vor allem da mir die Adapterringe an den vorderen Tanks fehlen) die vorderen Tanks über einen gemeinsamen Benzinhahn mit dem hinteren Tank zu verbinden und bei gelber Kontrolleuchte diesen zu öffnen und quasi hinten zu tanken.
Erste Frage: Die Unterdruckpumpe würde dann die ganze Zeit (bis man von vorne nach hinten "tankt") trocken laufen, macht die das mit?
Zweite Frage: Der hintere Tank müßte wieder einen Deckel mit Entlüftung bekommen?
Ich denke man könnte die Unterdruckpumpe auch durch eine weitere elektrische ersetzen, die durch einen Schalter im Überlaufadapter des hinteren Tanks abgeschaltet wird. Eigentlich ist mir das aber zuviel Elektriktrick...
soweit ersma viele Grüße Eddy