Trockensumpfschmierung

Hi Leute!
Habe letzte Woche einen 500er Rotax Motor von einer KTM 500GS gekauft allerdings ohne Ölbehälter. Das dürfte doch kein Problem sein den Behälter mit der benötigten Ölmenge selbst zu bauen oder? Und muss man beim Anschließen, außer Ansaug und Rücklauf nicht vertauschen, etwas besonderes beachten? Dort wo die Ölpumpe sitzt sind nur zwei Anschlüsse.
Bin für jeden Tipp dankbar.

Bei Trockensumpfschmierungen muss man zwei verschiedene Systeme unterscheiden:

Variante 1: Der Behälter liegt tiefer als die Druckölpumpe. Keine besonderen Ventile notwendig. Nachteil: Die Druckölpumpe muss Öl hochsaugen können.

Variante 2: Der Behälter liegt höher als die Druckölpumpe. Damit das Öl bei stillstehendem Motor nicht in den Motor zurückläuft, muss hinter der Druckpumpe ein Federbelastetes Absperrventil oder eine zusätzliche Steigleitung sitzen. Vorteil: Die Druckölpumpe wird zuverlässig mit "Fallöl" versorgt.

Welche Version im Rotax-Motor verwendet wird, weiß ich allerdings auch nicht. Du solltest mal bei einem Moped nachsehen, in dem der Moped verbaut wurde.

Welche Version im Rotax-Motor verwendet wird, weiß ich allerdings auch nicht. Du solltest mal bei einem Moped nachsehen, in dem der Moped verbaut wurde.

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Und wer sein Auto in sein Auto einbaut begeht eine Straftat.

Sorry, aber das war nötig!

Ähh, ich meinte: Welches Moped in dem Rotax mit der Version verbaut wurde, oder Welche Version in dem Rotax mit dem Moped... oder so ähnlich

Achso! Nee, iss kla!