Übersetzung 690 Enduro/ Husqvarna 701 Enduro

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....möchte meine Übersetzung ändern. Original ist 15:46 und ich will Richtung 14:46, oder 15:48 gehen. 14:46 würde nicht so auffallen, bin aber wegen dem kleinen Radius skeptisch.

Was fahrt ihr so auf der Enduro?
 
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Wurde da was geändert?
Meine hat Serienmäßig 15:45 gehabt. Ich hatte mal mit einer 15:46 experimentiert, war mir aber nix. Ich bin dann wieder zur Serienübersetztung zurück gekehrt. Allerdings mit ner 16:48, so hat man eine größere Kontaktfläche Was den Verschleiß reduziert und durch das größere Ritzel hält der Schwingenschleifer länger.
 
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Bei mir ist 15:45 original drauf.
Ich habe vorne auf 14er Ritzel gewechselt, weil man das von aussen nicht so ohne weiteres erkennen kann.

Im eu-Forum gibt es einige die das auch so gemacht haben und zufrieden sind.

Bei mir gibts noch keine Erfahrungswerte, da die Modifikation erst kürzlich erfolgt ist.
 
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Bei der 18er Husky und meiner 19er 690 ist 15:46 Serie. Keine Ahnung wann das geändert wurde. Auffälliger ist natürlich die Änderung am Kettenrad, wahrscheinlich aber auch schonender für den Antrieb. Laut meinem TÜV-ler sind Änderungen bis 8% legal. Finde allerdings den Schrieb nicht mehr im Netz...
 
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Ah O.K...haben se also das Drehzahlniveau noch weiter erhöht :unsure:
Das verändern der Übersetzung ist halt immer so eine Sache. Ich hatte ne Zeit lang eine XT660X. Bei der wird das Tachosignal an der Ritzelwelle abgenommen. Ändert man das Übersetzungsverhältnis, zeigt der Tacho nicht mehr die korrekte Geschwindigkeit an und der Kilometerzähler geht auch falsch...
 
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Laut meinem TÜV-ler sind Änderungen bis 8% legal. Finde allerdings den Schrieb nicht mehr im Netz...
Änderung des Ritzels von 15 --> 14 bei gleichem Kettenrad 45 wären 7% Abweichung vom Original.
Wäre ja cool wenn das auch noch StVZO-konform wäre.

Such nochmal :)
 
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Hab mit dem TÜV- ler gesprochen. Offiziell gibt es kein Papier, bekomme es aber problemlos eingetragen.
 

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