Habe die Buchse jetzt raus, habe erst den überstehenden Teil mit einem kleinen Splinttreiber nach innen gehämmert, und dann mit einem kleinen Schraubendreher die Buchse vorsichtig von oben nach unten aufgespaltet, danach konnte man sie einfach rausnehmen. Hat keine 3 Minuten gedauert.
Allerdings ist mir die nächste Scheiss-Sache aufgefallen: In der Bohrung ist ja oben die Buchse, dann das Gewinde für die Kopfschraube, dann sollte sie verschlossen sein, weil aussen ja das Kühlwasser vorbeifliesst. Allerdings ist unten leider eine kleine Öffnung reingegammelt oder durch die falsche Schraube reingedrückt worden (siehe Bild), so dass das Kühlwasser Kontakt mit der Schraube bekommt (Daher war das alles wohl auch so vergammelt).
Wie kann ich das Dicht bekommen? Oder glaubt ihr das ist unbedenklich wenn man jetzt die richtige Zylinderkopfschraube verwendet?