Vergaser Dellorto PHM 40 SD

Mein Schieber ist auch ein wenig eingelaufen ( etwas weniger, als bei dir ) . Solange die Verstellung des Standgases funktioniert, unternehme ich nichts.
 
Danke für die hilfreichen Antworten.
Werde ich mal prüfen mit dem Standgas.
Muss demnächst zur Hauptuntersuchung und da wäre ein höheres Standgas vielleicht nicht schlecht. Die Blinker funktionieren im Stand nämlich kaum was ich bisher gesehen habe.
 
Guten Morgen,
ich habe festgestellt das die Gasannahme im oberen Bereich nicht gleichmäßig ist sondern immer wieder einbricht. Wie wenn sie zu wenig Sprit bekomm.
Wie gesagt, Vergaser ist sauber und abgedichtet, Benzinhähne und Leitungen sind beide neu, Tank ist sauber.
Kann es an der evtl. zu kleinen 185er Hauptdüse liegen..?
Mein Luftfilterkasten ist kpl. offen. Hinten die zwei Rohre, seitlich unterm Alu Blech ist eine große Öffnung und der Deckel oben ist auch nicht drauf. Den habe ich auch nicht dazubekommen.
Gruß Alex
 
Hallo,

Kann kann kann … Aus meiner Sicht gibt es 3 mögliche Ursachen.

1) Benzinfilter hinter dem Benzinanschluß teilweise verlegt. falls noch nicht erneuert 15131112000 erneuern.
2) Spritniveau ein wenig zu niedrig - Niveau prüfen und ggf.korrigieren.
3) HD zu klein. Müsste man korrekterweise messen oder empirisch ermitteln. Ich persönlich hatte mit einer 188 immer sehr gute Erfahrungen. Die meisten Einstellungen im Vergaserthread verwenden noch größere HDs..
 
>Die Antwort für (fast) jede Kombination<

Meinst du die Zündspule hat was?
Es ist jedenfalls noch die Originale, dieses dreieckige rote Kästchen.
 
Guten Morgen zusammen,

habe jetzt eine 195er Düse verbaut, Eingangssieb Vergaser ist auch neu.

Im gleichen Zug habe ich auf dem Luftfilterkasten einen Deckel aus Alublech montiert (schließt aber nicht 100% Luftdicht ab). Der originale Deckel stand mir nicht zur Verfügung.

Die Öffnung für die Motorentlüftung habe ich mit einer Schraube verschlossen, kann ich aber noch ändern und wieder einen Schlauch von der Rahmenentlüftung drauf machen so wie es original gedacht ist.

Die Öffnung unter dem genieteten Alublech seitlich scheint bei mir vergrößert worden zu sein.

Habe jetzt also die seitliche Öffnung und die zwei Rohre hinten.

Was ich bisher testen konnte läuft sie oben rum jetzt ohne Aussetzer.. konnte leider nur kurz testen da ich meine Räder momentan nicht habe, sind beim Reifenhändler.

Meint ihr das passt jetzt so..?

Danke.IMG_20230505_175138_2.jpgIMG_20230505_175156_9.jpgIMG_20230505_175123_3.jpg
 
Ich glaube , an die vergasermanschette muss in jedem Fall eine ordentliche Schelle hin ! Mit Kabelbinder- Falschluftgefahr.

Ist dein Luftfilter geölt ?
 
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Naja die vordere Richtung vergaser ist ja dran :)
 
Die passende Schelle hab ich da liegen
Der Kabelbinder schien mir aber sauber fest zu werden. Da bewegt sich nix mehr.
Werd ihn trotzdem noch tauschen.
 
alfderb schrieb:
Meint ihr das passt jetzt so..?
Zum Vergrößern anklicken....
Was die Modifikation am Luftfilterkasten angeht, sieht das doch schon mal vielversprechend aus. Ob diese Abstimmung gut ist, kann man er"fahren" oder via Lambda-Sonde und entspr. Messgerät prüfen und nach den Erkenntnissen dann einstellen.
 
Er -fahren- ist das Stichwort.
Das hab ich auch vor, nur leider fehlt mir momentan die Verbindung zur Straße. .
Die Schelle ist mittlerweile dran.
 
Was meinst du mit: „die Öffnung für die Motorentlüftung …. verschlossen?“
 
Der Schlauch vom Rahmenrohr zum Luftfilterkasten ist bei mir nicht dran.
Den Schlauchstutzen am Luftfilterkasten hab ich verschlossen weil der Stutzen ja nach dem Filter ist.
Siehe Bild 3.
 
Jetzt sehe ich es.
Dachte schon, du hättest die Gehäuseentlüftung zugemacht :unsure:
 
Du hast also eine größere Hauptdüse montiert und zusätzlich durch einen Deckel die Luftzufuhr im oberen Drehzahlbereich reduziert? :unsure:
Geht sie jetzt besser oder schlechter?
Hat die vorherige Konfiguration vor der Vergaserreinigung funktioniert?
 
Geht sehr gut, zieht super durch in jedem Drehzahl Bereich.
Habe aber noch ein 28mm Loch in den Deckel gebohrt das ich bei Bedarf auch wieder verschließen kann.
Übrigens gestern TÜV gemacht, co-gehalt ist bei 1,85%
Gab keine Beanstandungen.
 

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